近年來，網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)快速崛起，因網(wǎng)約車租賃、服務(wù)等引發(fā)的糾紛也時(shí)有發(fā)生。日前，幾名司機(jī)被網(wǎng)約車公司給告了，原因是營業(yè)額不達(dá)標(biāo)。

網(wǎng)約車公司：司機(jī)營業(yè)額不達(dá)標(biāo)

根據(jù)原告某網(wǎng)約車有限公司與司機(jī)們簽訂的《合作合同》及《汽車租賃合同》或《用車協(xié)議》，約定由司機(jī)向該公司交納1000元至4000元不等的保證金，該公司則為司機(jī)們提供車輛租賃服務(wù)，并為司機(jī)指定網(wǎng)約車平臺，由平臺向司機(jī)派發(fā)訂單，司機(jī)承接運(yùn)營。每日運(yùn)營利潤由平臺抽成、網(wǎng)約車公司扣除保底費(fèi)用后，剩余按比例分配給司機(jī)。

運(yùn)營一段時(shí)間后，網(wǎng)約車公司發(fā)現(xiàn)幾名司機(jī)連續(xù)幾個(gè)月要么流水未達(dá)標(biāo)，要么就是不想繼續(xù)履約，于是對這幾名司機(jī)提起了訴訟。

司機(jī)：合同條款苛刻 根本賺不到錢

鄧某某說，由于平臺派的一般都是近距離的小單，即使每天開車十幾小時(shí)，最多只能達(dá)到300多元的流水。鄧某某認(rèn)為，一方面車輛使用費(fèi)過高，另一方面平臺派單也不合理，因此，他想提前解約，但原告卻不同意。

無奈之下，被起訴的司機(jī)大都以損失幾千元押金為代價(jià)，選擇了單方面違約。對此，網(wǎng)約車公司卻表示，賺多賺少還是要看司機(jī)自己。

法官：司機(jī)著重審查核心條款 企業(yè)誠信經(jīng)營

目前，案件還在進(jìn)一步審理中，鼓樓法院將擇期作出宣判。法官提醒，不管從事哪個(gè)行業(yè)，簽訂何種協(xié)議，都要抱著審慎的態(tài)度，綜合評價(jià)個(gè)人履約能力和可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎簽訂協(xié)議。

法官提醒

01

司機(jī)在簽訂協(xié)議的時(shí)候，應(yīng)該對相關(guān)資質(zhì)要求、協(xié)議內(nèi)容載明的運(yùn)營時(shí)長、利潤分配、管理模式、車輛維護(hù)等核心條款做著重審查，做好選擇前的防范。

02

相關(guān)平臺要依照現(xiàn)有的法律法規(guī)規(guī)定，在主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會的規(guī)范指引下運(yùn)營；同時(shí)，合理制定合同條款，維護(hù)從業(yè)者的合法權(quán)益，做到誠信經(jīng)營。