據(jù)沈陽晚報(bào)報(bào)道，三年前，李先生購買了一輛奧迪A6L轎車，奧迪廠家贈(zèng)送了三年的車機(jī)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)到期后，李先生認(rèn)為，該項(xiàng)服務(wù)的功能有限，有些功能自己的藍(lán)牙鑰匙也能覆蓋，加上價(jià)格比較貴，一年的費(fèi)用為1188元，他不準(zhǔn)備續(xù)費(fèi)。

但每次啟動(dòng)車輛時(shí)，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的“續(xù)費(fèi)提醒”彈窗都會(huì)第一時(shí)間顯示在中控大屏幕上。

如果不在屏幕上手動(dòng)關(guān)閉“續(xù)費(fèi)提醒”這個(gè)彈窗的話，不僅倒車影像不好用，其它的界面也都無法顯示。

由于駕駛習(xí)慣，李先生上車一般會(huì)先掛上倒車檔，如果沒提前關(guān)閉“續(xù)費(fèi)彈窗”，這時(shí)的倒車影像也不會(huì)顯示，影響了駕駛安全。好幾次駛離車位時(shí)，因?yàn)闆]有倒車影像的輔助，李先生差點(diǎn)撞上后面停放的車輛。

李先生致電奧迪官方客服并說明情況�？头�最終回復(fù)李先生：該彈窗是廠家設(shè)計(jì)的，車主無法自行關(guān)閉。

李先生非常郁悶，也質(zhì)疑廠家的設(shè)計(jì)：這種關(guān)不掉的彈窗，難道是讓車主強(qiáng)制續(xù)費(fèi)嗎？

針對(duì)這一情況，有網(wǎng)友表示這么做“吃相太難看”，也有網(wǎng)友表示，提醒續(xù)費(fèi)沒毛病，但必須讓車主有關(guān)閉的權(quán)利。

2022年，汽車中控屏上的彈窗廣告就引發(fā)過熱議。當(dāng)時(shí)，有電動(dòng)車車主表示，在使用車載導(dǎo)航行駛時(shí)，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告，遮擋了導(dǎo)航信息。人民日?qǐng)?bào)評(píng)論稱，關(guān)閉廣告的操作很可能會(huì)讓駕駛者分神，從而可能導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，認(rèn)為行車安全底線不能突破。

對(duì)此，極目新聞評(píng)論表示，律師認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)彈窗不得以任何形式干擾或者影響用戶關(guān)閉。如果車主李先生不能自行選擇關(guān)閉服務(wù)，廠家也不能關(guān)閉，那可能是奧迪廠家在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上存在一定的缺陷。

那么，到底是設(shè)計(jì)缺陷還是故意為之？人們就怕，“霸屏”背后體現(xiàn)的是霸道的心態(tài)。毫無疑問，車企的做法激起了網(wǎng)友的反感情緒。一些網(wǎng)友深感擔(dān)憂，怕這種不正之風(fēng)在汽車界蔓延，隨后的局面一發(fā)不可收拾。

這就提醒，車企應(yīng)該靠提升服務(wù)質(zhì)量來賺錢，而不是靠騷擾用戶來獲取利益。否則，吃相難看，當(dāng)車都沒人買的時(shí)候，續(xù)費(fèi)彈窗就無處可彈了。另一方面，監(jiān)管部門應(yīng)該對(duì)中控屏的各種彈窗亂象加以整治，保障用戶切身權(quán)益。