貴陽(yáng)的李師傅 進(jìn)行“節(jié)油維修”
是一位出租車駕駛員
前幾天
他將車送到了花溪區(qū)一家汽修店
可最終的效果讓他很不滿意
不久前,李師傅在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上刷到了一個(gè)名為“湯永明養(yǎng)車店”的賬號(hào),這個(gè)賬號(hào)發(fā)布的短視頻內(nèi)容大多都與車輛節(jié)油有關(guān),這讓李師傅十分心動(dòng)。
視頻畫(huà)面
李師傅:說(shuō)他能讓這個(gè)(車)節(jié)油模式達(dá)到理想的公里數(shù),就是說(shuō)能夠達(dá)到0.12元1公里,也就是行駛1公里,只花0.12元的油錢。
5月23日,李師傅前往位于花溪區(qū)花冠路的湯永明養(yǎng)車店,找到了店內(nèi)負(fù)責(zé)人湯先生了解詳細(xì)情況,并花了2007元,將車交給了這家店進(jìn)行檢修。
李師傅:我就問(wèn)他,你可以讓車做到1公里0.18元是嗎,他說(shuō)肯定可以,他就說(shuō)要先檢查一下,花100塊錢檢查以后,他說(shuō)能夠給我們修。
記者:他是以哪種方式給你們節(jié)油的?
李師傅:他怎么修的我一點(diǎn)都不知道,他說(shuō)我的方向盤剎車盤咬死了,他全程修車我一點(diǎn)都不懂。
5月24日
李師傅去店里取回了自己的出租車
可開(kāi)了幾天后
他覺(jué)得不太對(duì)勁
李師傅:沒(méi)來(lái)他這里之前,我花費(fèi)的油耗是每公里0.3到0.33,來(lái)他的店修理以后,這臺(tái)車的油耗和之前是一模一樣,沒(méi)有優(yōu)惠到一分錢。
發(fā)現(xiàn)這樣的情況后,李師傅又返回店中找到了湯先生。5月27日凌晨,雙方一同駕駛李師傅的車在貴陽(yáng)市區(qū)及高速路上進(jìn)行了測(cè)試,但湯先生的測(cè)試方式,讓李師傅無(wú)法接受。
李師傅:他說(shuō)可以掛空擋滑行。作為一個(gè)跑出租車的人,我在市區(qū)開(kāi)車掛起空擋走,我一天就得餓死,我現(xiàn)在的訴求就是說(shuō),叫他把這2000塊錢退給我,我停了三天的時(shí)間產(chǎn)生的費(fèi)用給我就可以了。
為了進(jìn)一步了解情況,記者和李師傅一起來(lái)到了湯永明養(yǎng)車店,找到了負(fù)責(zé)人湯先生。
湯永明養(yǎng)車店負(fù)責(zé)人 湯先生:我們承諾的這個(gè)車的最低油耗標(biāo)準(zhǔn)是0.18元1公里,是在不堵車的平坦路面上跑出來(lái)測(cè)試的,現(xiàn)在我們堅(jiān)持這個(gè)車還是可以的,馬上就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)了。
湯先生告訴記者,車輛的節(jié)油程度,除了與車況有關(guān)外,與駕駛?cè)说男旭偭?xí)慣也息息相關(guān)。在湯先生看來(lái),經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢修,李師傅的車目前已經(jīng)處于最佳節(jié)油狀態(tài)。
記者:它是一輛出租車,它在市區(qū)里面跑,不可能長(zhǎng)期掛空擋滑行。
湯永明養(yǎng)車店負(fù)責(zé)人 湯先生:在市區(qū)是可以放空擋滑行的。
記者:但是你的節(jié)油不應(yīng)該通過(guò)放空擋來(lái)節(jié)油。
湯永明養(yǎng)車店負(fù)責(zé)人 湯先生:這是正確操作,我們也不提倡說(shuō)一下油門一腳剎車這樣子就走,我們是平穩(wěn)駕駛,預(yù)判行車。如果我們的車沒(méi)修好,還有費(fèi)油的因素是由于車引起的,我來(lái)承擔(dān)這個(gè)后果,我來(lái)雙倍承擔(dān)他的損失,所有的班費(fèi)、油錢,過(guò)路費(fèi)我全部賠償給他。
由于雙方在現(xiàn)場(chǎng)始終未能達(dá)成一致
在記者的協(xié)調(diào)下
雙方同意擇日
再次對(duì)車輛進(jìn)行一次測(cè)試
以此確定相關(guān)油耗數(shù)據(jù)
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