今年3月,國(guó)家出臺(tái)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,提出開(kāi)展全國(guó)汽車(chē)以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng),依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車(chē)。不過(guò),面對(duì)這個(gè)惠及以舊換新人群的好政策,一些二手車(chē)商卻在“琢磨”商機(jī),大量囤積臨近報(bào)廢的車(chē)輛,想從中撈上一筆。7月,國(guó)家最新以舊換新政策出臺(tái),這些二手車(chē)商的如意算盤(pán)打不下去了。任先生是南京一位二手車(chē)商,面對(duì)新政策,他可謂“損失”不少。南京二手車(chē)商 任先生:

這個(gè)地方是我的最小的一個(gè)停車(chē)場(chǎng),有20幾臺(tái)車(chē),剛才拿的報(bào)廢單就是這些車(chē)子的。

任先生表示,類(lèi)似這樣的車(chē)他還有好幾十臺(tái)。7月份新的以舊換新政策出臺(tái)后,這些車(chē)只能當(dāng)廢鐵賣(mài)了。因?yàn)樾抡咭?guī)定:參加申請(qǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢汽車(chē)所有人和新購(gòu)置汽車(chē)所有人應(yīng)為同一個(gè)人,并于2024年7月25日前登記在申請(qǐng)人名下。
因此,任先生囤積的,沒(méi)有在7月25日前過(guò)戶的汽車(chē),就不能再申請(qǐng)補(bǔ)貼,而這些車(chē)都是他高于市場(chǎng)價(jià)收購(gòu)來(lái)的。南京二手車(chē)商 任先生:
正常價(jià)格收是2500到2800元,但當(dāng)時(shí)有補(bǔ)貼政策,這臺(tái)車(chē)就是五六千塊錢(qián)拿的。
今年3月,《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》出臺(tái),其中只規(guī)定了以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)買(mǎi)車(chē)人身份和買(mǎi)車(chē)時(shí)間并未作明確限制,這就讓做二手車(chē)生意的任某等一批人嗅到了商機(jī),開(kāi)始大量囤貨,甚至還出現(xiàn)了爭(zhēng)搶貨源的局面,導(dǎo)致臨近報(bào)廢車(chē)輛的價(jià)格翻番上漲。
任先生介紹,7月25日新政策出臺(tái)前,他作為中間商,服務(wù)了不少?zèng)]有二手車(chē),又想領(lǐng)取以舊換新補(bǔ)貼的人。在他的操作下,購(gòu)車(chē)人買(mǎi)輛舊車(chē),可以領(lǐng)取一萬(wàn)塊錢(qián)的補(bǔ)貼,去掉購(gòu)車(chē)成本,買(mǎi)車(chē)人起碼可以獲利5000元錢(qián)左右。
如果你名下沒(méi)有報(bào)廢車(chē),但又想拿補(bǔ)貼,可以到我這來(lái),我給你做好這一套流程。
然而7月25日新政策出臺(tái)后,任先生無(wú)空可鉆。按照他的估計(jì),自己買(mǎi)了大約120輛臨近報(bào)廢的車(chē),投入400多萬(wàn),得虧200萬(wàn)。除卻想要“投機(jī)”的人群,新政策進(jìn)一步完善確實(shí)能夠惠及有需要的消費(fèi)者。任先生表示,7月25日新政策出臺(tái)后,部分二手車(chē)商很著急,要對(duì)原本賣(mài)出的補(bǔ)貼手續(xù)加價(jià),為此產(chǎn)生了不少矛盾。南京市民小王就從一家二手車(chē)商那里購(gòu)買(mǎi)一輛用于報(bào)廢的二手車(chē),希望領(lǐng)取以舊換新補(bǔ)貼,但是7月25日新政策出臺(tái)后,二手車(chē)商面臨虧損,所以對(duì)小王提出加價(jià),雙方產(chǎn)生了矛盾。小王表示,7月21日,他前往一家比亞迪4S店準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。因?yàn)樗麤](méi)有二手車(chē)以舊換新,銷(xiāo)售人員就給他出了主意。南京市民小王:

銷(xiāo)售向我介紹了二手車(chē)販子,當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售替我跟二手車(chē)販子談了價(jià)格,當(dāng)時(shí)是要價(jià)5000塊錢(qián),幫我辦補(bǔ)貼。
在比亞迪銷(xiāo)售人員的推薦下,小王加了一位史姓二手車(chē)商的微信,并在一家曹氏名車(chē)館見(jiàn)面,簽訂了一份二手車(chē)交易協(xié)議書(shū)。協(xié)議備注:甲方賣(mài)與乙方國(guó)三報(bào)廢手續(xù)一套,用以拿國(guó)家國(guó)三報(bào)廢補(bǔ)貼。
就在小王等待手續(xù)之時(shí),新規(guī)定來(lái)了,要求參加申請(qǐng)補(bǔ)貼的報(bào)廢汽車(chē)所有人和新購(gòu)置汽車(chē)所有人應(yīng)為同一個(gè)人,并于2024年7月25日前登記在申請(qǐng)人名下,但補(bǔ)貼額度比之前翻了一倍,即小王可以拿到兩萬(wàn)元錢(qián)的補(bǔ)貼。此時(shí),二手車(chē)商表示要加價(jià)5000塊錢(qián),否則就不給小王報(bào)廢證明,小王就無(wú)法申領(lǐng)國(guó)家補(bǔ)貼。

南京市民小王:

實(shí)際上車(chē)輛在7月23日已經(jīng)過(guò)戶給我,并不存在事后加錢(qián)的情況,就是感覺(jué)飯都吃到肚子里了,你還要跟我說(shuō)米要加錢(qián),很不合理。
8月中旬,經(jīng)過(guò)協(xié)商,小王最終還是給史先生加了2200元。但是交錢(qián)后,小王想要一張收據(jù),對(duì)方卻不愿意。
曹氏名車(chē)館內(nèi)工作人員 史先生:
事情本來(lái)就不光彩,就是走偏門(mén)拿補(bǔ)貼的,你讓我給你整一個(gè)合格的收據(jù),我肯定寫(xiě)不了。
零距離記者了解到,類(lèi)似小王這樣的糾紛案例還有不少,有些糾紛甚至上升到需要通過(guò)商務(wù)主管部門(mén)或者司法部門(mén)來(lái)解決的程度。政策的出發(fā)點(diǎn)是好的,但在執(zhí)行中卻不可避免被“鉆空子”,想要避免“偷雞不成蝕把米”的尷尬,歪腦筋不能動(dòng)。
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