家住黃浦區(qū)重慶南路附近的多位居民向“新民幫儂忙”求助，半個多月前，十多塊巨型鋼板鋪設在重慶南路西側的太倉路至淡水路路面上。但凡有車輛駛過時，現(xiàn)場就會發(fā)出震耳欲聾的響聲。由于該路段位于市中心，車流幾乎“日夜不斷”，持續(xù)不斷的巨大噪聲，嚴重侵擾周邊居民的正常生活，讓他們幾乎是夜不能寐。 住在淡水路的沿街市民劉老伯告訴幫忙君，白天他還能“稍微忍忍”，只要一到晚上，尤其是夜深人靜的時候，幾乎每隔幾分鐘就是一番“驚天動地”，讓他直呼“吃不消”。 住在沿馬路的大多都是老年人，晚上很早睡了。夜里11點、12點左右，我跟我的老伴經常被驚醒。有的時候，阿拉甚至吃了安眠藥，都睡不著覺！ 公交車駛過時，發(fā)出隆隆噪聲 晚上9時許，幫忙君來到黃浦區(qū)重慶南路附近，距離太倉路還有20多米時，耳畔便傳來了隆隆聲響。抬眼望去，太倉路至淡水路的路面上，鋪設著10多塊鋼板。據目測，這些鋼板長2米左右，寬近一米。 走近細看，數(shù)塊鋼板鋪設得并不平整：有的交錯“重合”在一起，有的已被軋出數(shù)個凹塘。幫忙君在現(xiàn)場采訪時，數(shù)輛卡車和公共汽車從現(xiàn)場經過。輪胎碾過鋼板后，不斷地發(fā)出哐當哐當?shù)木揄�，讓人實難忍受。 鋼板間存在空隙 幫忙君環(huán)顧四周，沿街多棟居民樓離開這些鋼板的直線距離，甚至不足10米。幫忙君打開手機上的“分貝測量儀”，經多次測量后發(fā)現(xiàn)，最大的噪聲值在90.4分貝，最小的噪聲值也在77.4分貝左右。居民黃阿姨直言，這許多鋼板明顯已是不堪重負，卻依舊“帶病上崗”；部分鋼板的擺放位置很不合理，導致噪聲不斷。 噪聲值最高為90.4分貝 多位沿街居民急切希望，相關部門能以人為本，在鋪設鋼板或者施工時切實考慮到居民們的實際感受，采取降噪措施、換走“勞損”鋼板，將對周邊小區(qū)的影響盡可能降到最低。 對此，幫忙君將繼續(xù)關注。
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