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深圳一知名商圈片區(qū)被指電單車亂停放嚴(yán)重
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2024-11-26

近年來

電動自行車成為不少市民

短途出行的優(yōu)先選擇

然而亂停放的問題隨之滋生

造成交通擁堵


近日,奧一新聞記者關(guān)注到,有多位市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映龍華區(qū)壹城中心片區(qū)機(jī)動車及電動自行車亂停放,導(dǎo)致交通擁堵。對此,龍華街道作出回復(fù)表示,該街道已對鴻光路及周邊區(qū)域電動自行車亂停放開展清理整治,現(xiàn)已整改完畢;同時,龍華區(qū)龍華交警大隊也回復(fù)稱,關(guān)于市民反映的龍華壹城中心機(jī)動車和電動車自行車亂停放導(dǎo)致交通擁堵情況,龍華中隊立即安排警力前往現(xiàn)場進(jìn)行實地考察處理。一起來關(guān)注詳情。


市民反映

龍華區(qū)壹城中心片區(qū)

機(jī)動車及電動自行車亂停放

導(dǎo)致交通擁堵


11月11日,有不同市民通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映龍華區(qū)壹城中心片區(qū)交通狀況擁堵。有市民稱,龍華壹城中心片區(qū)三條地鐵線集中建設(shè),人流量巨大。目前,該片區(qū)機(jī)動車“經(jīng)常占據(jù)道路兩側(cè)”,且“電動自行車也亂停人行道、機(jī)動車道”,“致使居民車輛、行人均難以順暢通行”。市民表示,壹城中心片區(qū)交通問題關(guān)系到數(shù)萬人出行,建議有關(guān)部門加強(qiáng)對壹城中心片區(qū)交通整治工作,早晚高峰在人行路口加裝臨時紅綠燈裝置,以改善當(dāng)前交通擁堵現(xiàn)狀。


圖片

龍華區(qū)壹城中心。


圖片
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圖源:人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”


官方回應(yīng)

龍華街道及龍華交警大隊

已前往現(xiàn)場開展整治


11月22日,針對市民反映的龍華壹城中心電動自行車亂停放問題,龍華街道作出回復(fù)表示,該街道已對鴻光路及周邊區(qū)域電動自行車亂停放開展清理整治,目前,電動自行車亂停放問題已整改完畢。


下一步,該街道將加大巡查力度,對電動自行車亂停放問題進(jìn)行整治清理;同時,加強(qiáng)轄區(qū)居民的宣傳教育工作,避免電動自行車亂停放影響居民出行。


圖片

圖源:人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”


同日,龍華區(qū)龍華交警大隊也進(jìn)行回復(fù)稱,關(guān)于市民反映的龍華壹城中心機(jī)動車和電動車自行車亂停放導(dǎo)致交通擁堵情況,龍華中隊立即安排警力前往現(xiàn)場進(jìn)行實地考察處理。經(jīng)統(tǒng)計,10月至11月龍華中隊在該路段查處違停車輛408宗以及在該路段查處非機(jī)動車違法行為共查處132宗。后續(xù),龍華中隊將聯(lián)合街道相關(guān)人員對非機(jī)動車違停車輛進(jìn)行加強(qiáng)整治。


關(guān)于增設(shè)臨時紅綠燈設(shè)施,龍華中隊副中隊聯(lián)合街道辦主任,鴻榮源物業(yè)負(fù)責(zé)人以及地鐵27號施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)商。


圖片

圖源:人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”


人大代表

深圳多部門正在加緊制定管理辦法

有望于明年修訂完善


據(jù)南方都市報此前報道,在深圳市七屆人大五次會議上,多位深圳市人大代表曾針對電動自行車治理問題提出建議。


電動自行車亂停放的癥結(jié)是什么?深圳市人大代表楊勤曾向奧一新聞記者表示,電動自行車違停亂象的背后,是缺乏有效的監(jiān)管措施和相應(yīng)的法律支撐,使得部分市民在停放時形成了從眾效應(yīng)。楊勤還提到,目前,深圳電動自行車保有量已超550萬輛,若不及時加以有效監(jiān)管,電動自行車停放亂象將對城市文明、交通資源及公共安全均會造成嚴(yán)重影響。首先,它直接拉低了城市的文明指數(shù),影響了城市的整體形象。其次,無序停放擠占了寶貴的交通資源,加劇了交通擁堵,甚至在某些路段造成了安全隱患


楊勤表示,面對電動自行車亂象,目前,深圳市司法局、市交警局、市市場監(jiān)管局等部門正在加緊制定管理辦法,嘗試通過政府規(guī)章的制定,推動電動自行車行與停等各種亂象的有效治理,相關(guān)條例有望于明年修訂中加以進(jìn)一步完善。他提出,這是一個系統(tǒng)工程,日常管理中,應(yīng)加強(qiáng)多部門協(xié)作,交警部門負(fù)責(zé)出行管理,市場監(jiān)管局則負(fù)責(zé)銷售和流通領(lǐng)域的監(jiān)管,杜絕私下改裝等違法行為。


寶安區(qū)七屆人大代表羅世康認(rèn)為,電動自行車亂停放最關(guān)鍵的還在于對市民的宣傳教育和引導(dǎo)不足!建議相關(guān)部門加強(qiáng)市民關(guān)于規(guī)范停放電動車方面的宣傳引導(dǎo)。交警、社區(qū)等相關(guān)職能部門也要加大交通整治力度,才能真正改善當(dāng)前混亂的情況!


電動車亂停亂放問題雖難,但并非無解。在電動自行車違規(guī)停放治理的過程中,既要看見風(fēng)險,更要正視需求。政府部門嚴(yán)格治理“電動車占道”十分必要,但是禁止和處罰是社會治理的最后一道防線,不能作為唯一的手段。只有切實站在群眾的角度進(jìn)行考慮,在監(jiān)管的同時更好地做好公共服務(wù),與百姓達(dá)成一致、良性互動,才能真正增強(qiáng)人民群眾的安全感和幸福感。


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