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電瓶車充電棚緊挨居民樓 業(yè)主質(zhì)疑其設(shè)置是否合理
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2024-12-14

近日,浙江溫州甌海梧田街道惠南小區(qū)居民南先生向《溫州零距離》反映,他家樓下綠化帶被改造成了電瓶車充電樁,充電樁緊挨著他家所在的樓幢,擔(dān)心存在安全隱患。

南先生家住惠南小區(qū)二幢二樓,他告訴記者,十一月初小區(qū)微信群里發(fā)起了一個建設(shè)電瓶車充電樁的征求意見接龍,當時沒有公布詳細的設(shè)計規(guī)劃方案,部分業(yè)主本著方便電瓶車充電的想法可能都同意了。然而當11月6日二幢的充電樁正式開始建設(shè)時,大家才發(fā)現(xiàn)該充電樁離二幢居民樓間隔不到一米,二幢許多業(yè)主便表示了反對。

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惠南小區(qū)二幢業(yè)主 南先生: 10樓以下二單元的業(yè)主全部都不同意,在群里接龍了,然后我馬上電話告知(小區(qū)業(yè)委會)衛(wèi)主任,衛(wèi)主任當即表示停止施工,但是兩天后,他就私自把這個車棚的框架搭了起來,也沒有對我進行通知,F(xiàn)在這個影響第一,它是占用綠化帶,我家的這個景觀被完全破壞,第二就是這個地方?jīng)]有進行規(guī)劃和消防的審批,就是私自施工,第三就是這個框架搭起來之后,因為我家住二樓,對我家有一個偷盜的風(fēng)險,人很有可能從這個車棚爬上去,第四就是噪音污染,半夜如果有人充電的話,電瓶車報警會是非常吵的。

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南先生表示,根據(jù)《溫州電動自行車充停、充換場所建設(shè)技術(shù)實施細則》,新建工程電動自行車充停場所與一般民用建筑物外墻門、窗、洞口等開口部位以及安全出口之間最近邊緣的直線距離不應(yīng)小于6米,且水平距離不應(yīng)小于4米。同時小區(qū)綠地改充電樁不僅要多數(shù)業(yè)主投票同意,且應(yīng)該要經(jīng)有關(guān)部門審批;菽闲^(qū)業(yè)委會主任表示,建設(shè)充電樁是為了方便大家電瓶車充電,由于小區(qū)內(nèi)沒有其它空地,只能選擇此處建設(shè)。

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惠南小區(qū)業(yè)委會委員 衛(wèi)先生: 沒有地方了,有4米,我們不搞4米啊,我們要根據(jù)現(xiàn)實,有地方我們還非要跟你吵架干嘛。

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隨后,記者與南先生一同來到甌海區(qū)梧田街道辦事處。

甌海區(qū)梧田街道應(yīng)急消防管理站 高才添: 他們空地要求符合規(guī)范他們就可以安裝。(要符合什么樣的規(guī)范呢?)(充電樁)跟實體墻或者居住場所分隔要有6米以上。

應(yīng)急消防管理站工作人員表示,充電樁建設(shè)不需要他們部門審批,但在后續(xù)巡查中若發(fā)現(xiàn)存在不符合相關(guān)規(guī)定的地方他們也會要求整改,同時他們也已經(jīng)和業(yè)委會溝通過,要求靠近樓房這側(cè)不能安裝充電樁,充電樁要與樓房保持6米以上距離。另外對于部分業(yè)主質(zhì)疑的充電樁建設(shè)投票問題,明甌社區(qū)黨委書記鄭敏表示他們會進行調(diào)查核實。

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甌海梧田街道明甌社區(qū)黨委書記 鄭敏: 我們總共18樓,10層以下均不同意。像你剛才問我的他那邊的證據(jù)(業(yè)主投票),具體能拿出多少,我們還不知道,如果真的要了解,比如下午約個時間去現(xiàn)場,把它拿出來對一下,我覺得挺好。

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那么小區(qū)綠化帶改造為電瓶車充電樁是否要經(jīng)過部門審批呢?記者與南先生又來到了甌海區(qū)綜合行政執(zhí)法局梧田中隊。

甌海區(qū)綜合行政執(zhí)法局梧田中隊副中隊長 陳志豪: 審批按照現(xiàn)在的情況來說,沒有審批這個流程,但是這里有個文件就是說如果確實老舊小區(qū)新增充停電動自行車棚的改造,這個東西他如果這個綠地用掉了,他要在其他地方找補回來。

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在查看現(xiàn)場照片過程中,陳志豪發(fā)現(xiàn),該處充電樁下可能埋設(shè)有燃氣管道,他們會馬上去現(xiàn)場核實,若情況屬實將先叫停工程施工。

甌海區(qū)綜合行政執(zhí)法局梧田中隊副中隊長 陳志豪:燃氣管道在這里這里。有一個消防出的文件,不應(yīng)有可燃氣體管道穿越電動自行車充停場所,所以這個的話可能要多部門去看的。



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