經(jīng)查，趙某駕駛的小轎車系公司所有，趙某為駕駛員。法院經(jīng)審理認(rèn)為，因趙某駕駛的車輛所有權(quán)人與使用人不是同一人，并無(wú)證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害發(fā)生有過錯(cuò)，因此應(yīng)由該車輛使用人趙某承擔(dān)賠償責(zé)任。因錢某主張的車輛停運(yùn)損失，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍，對(duì)于錢某主張由趙某向其賠償合法有據(jù)的停運(yùn)損失，予以支持。

停運(yùn)損失是指營(yíng)運(yùn)車輛因無(wú)法從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的損失，停運(yùn)時(shí)間可依據(jù)車輛維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日期證明來(lái)進(jìn)行認(rèn)定，不以具體工時(shí)來(lái)予以認(rèn)定。因此，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)錢某主張的停運(yùn)時(shí)間按照3天予以認(rèn)定。

此外，錢某要求停運(yùn)損失按照450元/天進(jìn)行計(jì)算，證據(jù)不足，應(yīng)參照山東省2023年交通運(yùn)輸行業(yè)城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位從業(yè)人員年平均工資116187元計(jì)算停運(yùn)損失，最終按照955元（116187/365*3）予以認(rèn)定，由趙某予以賠償。

綜上所述，法院依法判決小轎車司機(jī)趙某賠償網(wǎng)約車司機(jī)錢某停運(yùn)損失955元。判決作出后，雙方均服判息訴。