近日，李女士向《維權(quán)超給力》報料稱，她駕駛沃爾沃XC60從福州到福清辦事，抵達福清市區(qū)后發(fā)現(xiàn)右前輪車胎干癟，并且磨損嚴重，但她在車內(nèi)未收到任何警報，儀表盤也未閃爍故障燈。李女士認為車子胎壓監(jiān)測系統(tǒng)失靈，4S店應賠償她補胎損失，但遭到拒絕。1月6日，李女士駕駛沃爾沃XC60從福州到福清辦事。抵達福清市區(qū)后，在一處路口掉頭時，她突然感覺大幅度轉(zhuǎn)動方向盤非常困難，便立馬靠邊并下車查看。李女士發(fā)現(xiàn)，右前輪車胎竟然完全沒氣，并且磨損嚴重，但從福州到福清一路上，她在車內(nèi)未收到任何警報，儀表盤也未閃爍故障燈。“出發(fā)前車胎并沒有任何問題，一路上只感覺行駛沒有之前絲滑。直到在福清市區(qū)一處路口掉頭，我感覺方向盤非常重，停在路邊下車檢查發(fā)現(xiàn)輪胎一點氣都沒有。”
李女士隨后在朋友的推薦下，到福清一家私人修車店維修。維修工人發(fā)現(xiàn)有一根釘子扎進了輪胎，內(nèi)部胎壁已經(jīng)被輪轂磨薄，車胎已經(jīng)報廢。她只好花費1050元更換了一條新胎。
李女士告訴記者，這輛沃爾沃XC60已經(jīng)使用五年了，去年春節(jié)剛更換了新胎。她當初購買這款車的原因，就是看中沃爾沃的安全性能，結(jié)果沒想到輪胎都開到報廢了，車子竟然連一點兒預警都沒有。她希望4S店能賠償她更換輪胎所花費的1050元。“沃爾沃以安全作為自己最大賣點的車企，在關鍵的時候，居然沒有任何預警，我不理解，更不要說其他的安全性能了�！�李女士撥打沃爾沃客服電話投訴后，福建吉諾沃爾沃旗艦店售后人員告知，經(jīng)過電腦檢測，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有異常，如果車輛爆胎，胎壓監(jiān)測不會發(fā)出預警。但李女士認為，自己輪胎當時不是爆胎，而是緩慢漏氣，在這種情況下，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)依然沒有預警。
接到報料后，987《維權(quán)超給力》記者聯(lián)系福建吉諾沃爾沃旗艦店售后技術(shù)人員周先生，其表示，按照李女士所說，車輛沒有爆胎，那有可能是車輛啟動之前輪胎就已經(jīng)缺氣，車胎扎進釘子后氣越漏越多，這種情況胎壓監(jiān)測是不會報警的。“有可能行駛前，輪胎氣壓就低了，這種情況是監(jiān)測不到的。當時的行駛情況我們也不了解。行駛問題和車本身沒有關系，這種情況賠付不了�！�
沃爾沃官網(wǎng)關于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的宣傳對此，《維權(quán)超給力》特約專家、福建省消費者權(quán)益保護委員會汽車維權(quán)專家柯學灶表示，如果超出三包質(zhì)保期范圍，遇到輪胎缺氣無預警的狀況，普遍要客戶自行維修。沃爾沃XC60的胎壓監(jiān)測為間接式的，不能顯示輪胎氣壓的數(shù)據(jù)，而是和ABS聯(lián)動在一起，通過監(jiān)測輪子的轉(zhuǎn)速來判定胎壓是否平衡，這樣就容易出現(xiàn)電腦誤報或者不是非常準確的情況。“簡單來說，車輛通過車輪轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)動的情況，從而間接判定輪胎壓力是否正常。輪胎胎壓低，輪胎半徑就小，車輛通過對比四個車輪轉(zhuǎn)動的快慢來間接判定輪胎壓力。比如說，車輛檢測出某個輪胎轉(zhuǎn)得比其它三個車輪快，那么就認為這個輪胎胎壓低。”柯學灶表示，胎壓監(jiān)測不是萬能的，車主監(jiān)測車況非常重要，建議消費者每半年或1萬公里左右，檢查一次輪胎壓力，并在確保胎壓正常的情況下，進行一次胎壓校準，讓車輛識別當前輪胎的狀態(tài)，或者自行加裝一個新的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。 
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