浙江臺州的張先生年前買了一輛理想L7 他反映 車輛智能駕駛不太智能 有時會闖紅燈 還會自動退出 造成危險 智能駕駛:前方100米抵達(dá)園區(qū)入口,即將退出至輔助駕駛。 張先生:退出吧,我不管它。 智能駕駛:智能駕駛已退出,請接管車輛。 張先生:你看出現(xiàn)什么情況,看到?jīng)]有。 智能駕駛:請接管車輛,輔助駕駛已退出。 張先生這輛理想L7 是1月27號 在理想汽車臺州路橋服務(wù)中心提的 花了三十多萬 采訪時 他帶著記者體驗(yàn)了車輛的輔助駕駛功能 張先生:他當(dāng)時給我說的,叫我買個高配,智能駕駛很好用的。 張先生表示 實(shí)際體驗(yàn)下來 他感覺智能駕駛不是很智能 他還提供了兩段車輛行駛視頻 第一個視頻中車輛在轉(zhuǎn)彎時 自動退出了“NOA” 也就是導(dǎo)航輔助駕駛功能 差點(diǎn)撞到路邊 張先生:這個就是在拐彎的情況下,它檢測到前面有障礙物,屏幕上突然提示叫緊急制動,叫我接管車輛。當(dāng)時我在測試這個車,當(dāng)時我就沒接管,我看看它怎么樣,它直接往護(hù)欄上撞。我看馬上就撞到了,我才人工接管。 來到理想汽車臺州路橋服務(wù)中心 工作人員記錄了相關(guān)問題 表示會由專人反饋 理想汽車公關(guān)代理公司 工作人員:當(dāng)時它行駛的這個路段是施工改道的場景,它行駛路邊上有一個路邊護(hù)欄,車機(jī)當(dāng)時就已經(jīng)提醒用戶,讓他及時接管了。我們那個輔助駕駛現(xiàn)在是L2級別的,它肯定會有一定的局限性,不能完全是靠著這個智能駕駛?cè)バ旭偟,需要用戶他們駕駛的時候看一下路面實(shí)際的情況。如果是說碰到了這些未緊急制動這種情況,是需要駕駛員自己判斷的。 張先生反映 第二段視頻中 在“NOA”功能開啟狀態(tài)下 車輛未能正確識別紅燈 闖了紅燈 張先生:在右轉(zhuǎn)車道,因?yàn)榇蜷_的是自動駕駛模式,它到紅燈的地方,它自動減速剎車,在等綠燈。幾秒鐘之后,它往前又移動了大概有一米不到,等了一下,它就直接闖紅燈過去,它過去的速度并不快。 理想汽車公關(guān)代理公司 工作人員:當(dāng)時行駛的那個路口,它不是那個非對齊路口,紅綠燈它是歪著的,所以就會導(dǎo)致它闖了紅綠燈。建議用戶其實(shí)他是要實(shí)時保持對道路的監(jiān)控的。 張先生還反饋 車輛開回家不久 發(fā)現(xiàn)車窗上有“麻點(diǎn)” 張先生:右側(cè)玻璃,整個玻璃上都有“麻點(diǎn)”。提車的時候不知道,因?yàn)槟莻時候太晚了,天太黑了。按那個要求退車。
理想汽車公關(guān)代理公司 工作人員:這個我們檢測過,外傷的損傷,不是那個產(chǎn)品質(zhì)量的。這個我們跟用戶已經(jīng)達(dá)成一致,是可以為他更換玻璃的。
晚些時候張先生反饋
玻璃已經(jīng)更換
但是對于工作人員的幾點(diǎn)解釋并不認(rèn)可
他會繼續(xù)向有關(guān)部門反映問題
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