從網(wǎng)友曬出的視頻中

可以看到，

車主在拔取充電槍的一瞬間，

充電槍突然反彈，

擊中車主的面部。

猝不及防的一擊，

讓車主的嘴巴受傷出血，

最終縫了8針。

對(duì)此，汽車品牌方發(fā)函解釋稱，這是由于該充電線纜處于扭轉(zhuǎn)狀態(tài)，線纜彈出釋放的扭轉(zhuǎn)力造成充電槍頭砸向車主。

事實(shí)上，

被充電槍打臉的車主不在少數(shù)↓

有人被砸傷眼角和眉骨，有人扭傷手腕，有女車主把控不住充電槍，只能跟隨它轉(zhuǎn)圈，好像在跟蟒蛇搏斗。

“好像在跳舞一樣，哎呀，給撞暈了�！�

那么，

充電樁真的有如此威力嗎？

透視記者走訪了多個(gè)快充站，

發(fā)現(xiàn)線纜處于

扭轉(zhuǎn)、纏繞狀態(tài)下的充電樁

不在少數(shù)，

隨機(jī)選擇一個(gè)充電樁進(jìn)行測(cè)試，

發(fā)現(xiàn)快充線纜的扭轉(zhuǎn)力，

確實(shí)不容小覷。

不少車主表示，面對(duì)沉重的充電槍、粗壯的快充線纜，要打起十二分精神。

“線非常緊，你要用很大的力氣去控制住它，不然它可能會(huì)回彈，或者往車上彈也有可能，不傷到人，也傷到車�！�

“我覺得我已經(jīng)勁夠大了，可以做20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)俯臥撐，但有時(shí)候覺得真的是挺重的�！�

可即便如此，大多數(shù)車主在歸還充電槍時(shí)，只是將其直接插回充電樁內(nèi)，并不會(huì)先把線纜理順。

“如果看到有纏繞情況，也不會(huì)特意理順，一般充好就直接插回去，也不太會(huì)特地去理，而且理的話不太方便，對(duì)女生來說太重了。”

“能放回去就直接放回去了，也沒有意識(shí)要理順或者怎么樣�！�

車主們隨意插放，停車場的工作人員也不會(huì)對(duì)充電樁相關(guān)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行管理。

“在充電的過程中，其實(shí)也遇到過故障等情況，停車場沒有相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)，只有我們?nèi)ゴ蚩头�電話進(jìn)行溝通，但客服的回饋也會(huì)比較慢�！�

不僅是在拔取充電槍的一瞬間，有一些充電樁設(shè)置在距離車輛充電口較遠(yuǎn)的位置，車主插拔充電槍時(shí)，也比較費(fèi)力，“有時(shí)候拎過來蠻累的�！�

對(duì)此，

不少車主都提出疑問，

為什么充電槍、線纜

都設(shè)計(jì)得那么重？

有沒有辦法解決這一痛點(diǎn)呢？

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士解釋，隨著快充、超出技術(shù)的快速發(fā)展，出于安全的考慮，不得不改用長度更短、橫截面積更大的導(dǎo)線，來降低電阻，以此來減少發(fā)熱。然而，更粗更短的線纜在扭轉(zhuǎn)時(shí)，扭力也會(huì)更大。目前，行業(yè)內(nèi)正在嘗推出重量更輕的設(shè)備。不過，目前還是需要車主們自己當(dāng)心留意。

你是新能源車主嗎？

充電時(shí)被“打”到過嗎？

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