我說我不要錢 你這是在害我

他以為我嫌給的錢少

又繼續(xù)給我拿

他給的錢越多

我心里越害怕

這肯定是在犯罪了

叉車工王師傅在湖北棗陽某紡紗企業(yè)工作了近20年。憑借他豐富的經(jīng)驗，只要叉車起重臂叉上棉花包，他就能估算出大致重量。2023年4月26日，三輛運棉車到達了卸貨處。王師傅照常用叉車的抱夾夾取棉花時，卻發(fā)覺棉花重量明顯比以往輕，壓縮時彈性也更大。

因棉包數(shù)量及外觀無異樣，且天色已晚，運棉司機催促王師傅盡快卸貨，王師傅沒有深究，抓緊將棉花入庫。隨后，司機請王師傅吃飯，王師傅順口提到了棉包偏輕的問題。

司機愣了一下，竟拿出幾沓現(xiàn)金硬塞給王師傅，讓他不要再跟任何人提起這件事。王師傅趕忙拒絕，司機卻以為他嫌少，又繼續(xù)塞錢，王師傅再次拒絕。

晚上，王師傅輾轉(zhuǎn)難眠，但由于害怕被報復，他只告訴了企業(yè)負責人徐先生棉花缺失的情況，并沒有提到司機試圖收買自己。徐先生立即組織員工將當晚入庫的棉花稱重，沒想到棉花缺失的重量遠遠高于誤差的正常范圍，每包減少40-50公斤。經(jīng)核算，這家企業(yè)此次購買的棉花一共少了20多噸，損失約30萬元。徐先生隨即報了警。

警方展開偵查后認為，僅憑三名司機無法一次性盜竊20多噸棉花，背后應該有一個分工明確的團伙，且可能多次作案。

據(jù)了解，涉案棉花從西北地區(qū)發(fā)貨，到湖北棗陽有數(shù)千公里的路途。為了尋找作案窩點，警方通過大數(shù)據(jù)排查，一路追蹤三輛運棉車輛的運輸軌跡，發(fā)現(xiàn)他們在陜西咸陽某地下了高速后，GPS軌跡便中斷了。直到6個小時后，其中一輛嫌疑車才在幾十公里外的一個高速卡口重新出現(xiàn)。

警方發(fā)現(xiàn)，在GPS信號消失的時間里缺失了7噸棉花。這一發(fā)現(xiàn)將作案窩點的排查范圍縮小到了幾十公里內(nèi)。但由于當?shù)厥寝r(nóng)村地區(qū)，公共視頻覆蓋面有限，追蹤難度依然很大。

經(jīng)過幾個晝夜的視頻偵查和走訪摸排，民警鎖定了一處倉庫。倉庫內(nèi)停著一輛裝滿棉花的半掛車，另一片空地上堆著一面墻高的散棉花，約有十幾米長，還有打包機、打包槍、包裝條及氣泵等工具，儼然形成了一條完整的流水線。眼前的一幕分明是實施盜竊的案發(fā)現(xiàn)場，可倉庫內(nèi)卻空無一人。

在窩點附近，警方發(fā)現(xiàn)了一名形跡可疑的男子，經(jīng)過初步訊問，他承認自己是倉庫里干活的工人，在聽到警方的聲音后和同伙從后門逃出。由于同伙讓他回來打探消息，才正好撞上民警。根據(jù)他的供述和公安機關(guān)掌握的證據(jù)，整個盜棉團伙的組織架構(gòu)和內(nèi)部分工逐漸清晰起來。

經(jīng)警方查明，團伙的頭目是一名叫朱某的男子，朱某下設多名小頭目，分別負責聯(lián)絡運棉司機及管理窩點工人。通過分析這些人之間的信息流和資金流，最終確定參與作案的司機有30多個，工人12個。

鎖定所有盜竊成員的身份和位置后，警方先后8次趕赴河南、陜西、山東等地實施抓捕，團伙成員悉數(shù)到案。團伙頭目朱某迫于警方壓力，主動向公安機關(guān)自首。

據(jù)朱某交代，2023年3月中旬，他找到同為貨車司機的李某，以每單1萬元左右的高額運費為誘餌，拉攏、串通司機承接運棉業(yè)務，并在途中將司機引導至事先準備好的作案窩點。

為防止車輛軌跡被追蹤，李某一再叮囑司機在窩點附近下高速后關(guān)閉車載GPS、手機定位等。朱某還指派小頭目趙某招募工人，等運棉貨車到達作案窩點之后，工人們迅速將棉包卸車、開包取棉。為了掩人耳目，他們都是深夜作案。

盜棉完成后，工人將棉花重新打包復原后裝車，由司機運往收貨企業(yè)。團伙成員孔某則負責銷贓，將盜竊的棉花銷往河南、山東等地的小型紡織廠。

警方查明，朱某團伙在一個月內(nèi)共盜竊棉花56車次，涉案金額達260多萬元。為打擊類似的盜棉團伙，警方在上級公安機關(guān)的技術(shù)支持下，篩選出2000多輛嫌疑車輛，并通過公安部發(fā)起全國集群戰(zhàn)役，將線索推送到相關(guān)省份核實，目前已有一個盜棉團伙被打掉。

終結(jié)對朱某盜竊團伙的偵查后，棗陽市公安局將案件移送到檢察機關(guān)審查起訴。2024年12月18日，棗陽市人民法院對朱某團伙盜竊一案作出判決。被告人朱某犯盜竊罪，判處有期徒刑十年十個月，并處罰金人民幣10萬元。其余被告人分別被判處十年六個月至一年三個月不等的有期徒刑，并處相應罰金，目前判決已生效。