記者隨即前往現(xiàn)場了解情況👇

記者看到，該小區(qū)有三棟居民樓，中間有一塊約兩百平方米的空地，屬于公共活動空間，如今卻被二十余輛汽車占用。車輛停放毫無秩序，僅留下一條狹窄的通道供行人勉強通行。據(jù)居民介紹，該小區(qū)建于2015年，為攀枝花汽車運輸公司家屬區(qū)，共有102戶居民。由于建設(shè)之初并未規(guī)劃停車場、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，且沒有物業(yè)管理，居民們停車只能“先到先停”。每當(dāng)有車輛需要外出時，挪車的過程相當(dāng)繁瑣。

居民們表示，兩年前，小區(qū)入口處增設(shè)了一個道閘，限制外來車輛進(jìn)入，但隨著本小區(qū)私家車數(shù)量的快速增加，停車難題愈發(fā)明顯。尤其是在夜晚，空地被車輛擠得水泄不通，一旦發(fā)生緊急情況，后果不堪設(shè)想。

除了停車難外，小區(qū)內(nèi)電瓶車飛線充電現(xiàn)象極為普遍，電線從居民樓窗戶垂落至地面，纏繞在鐵欄桿上用于電瓶車充電，記者目測最遠(yuǎn)的有十多米的距離，部分充電頭用塑料瓶簡易包裹用于防水，有的則直接暴露在外，電線雜亂無章，如同“蜘蛛網(wǎng)”般懸在居民頭頂。居民們擔(dān)憂，這種“飛線充電”存在安全隱患。

部分居民建議，可以拆除小區(qū)入口處的兩排臨時工棚，將空地硬化后搭建摩托車,、電瓶車專用停車棚，并集中配套建設(shè)充電設(shè)施，同時對小區(qū)現(xiàn)有停車位進(jìn)行統(tǒng)一劃線，規(guī)范車輛停放。

針對以上問題，記者聯(lián)系了彎腰樹社區(qū)。工作人員表示，居民們反映停車難的問題由來已久，但廢棄工棚區(qū)域?qū)儆谂手�花汽車運輸公司所有，社區(qū)也多次與該企業(yè)交涉，試圖將工棚拆除，因未達(dá)成一致意見，事情一直擱置至今。