杭州北高峰索道站 周曉亮：救援隊(duì)伍從我們的上方出發(fā)，一直要爬到我們的4號(hào)支架，然后通過我們的小車滑輪，通過鋼絲繩滑到我們的車廂頂上。

杭州北高峰索道站 救援人員：這個(gè)是掛在鋼絲繩上面，然后人直接坐下面，這個(gè)就是剎車的話可以直接剎住。

杭州北高峰索道站 周曉亮：車廂頂上，他自己做好安全措施以后，把那個(gè)車廂門打開，他自己進(jìn)入車廂以后放下起吊繩，然后下面地面的有兩個(gè)主繩，上去以后通過這個(gè)三角包形式把游客放下來。

記者：主要就是一個(gè)滑輪？

杭州北高峰索道站 周曉亮：對。上面準(zhǔn)備工作做好以后，真正的把游客救下來，三分鐘一個(gè)，很快的。

杭州高空消防救援隊(duì)總技術(shù)教練 葉敏：專業(yè)性加常規(guī)性的一個(gè)救援。現(xiàn)在是無人機(jī)在喊話，穩(wěn)定被困人員的情緒。采取的救援方案就是利用無人機(jī)先進(jìn)行拋頭牽引，將我們的牽引繩先送到我們的頂部的轎廂鋼纜這里。像我們這個(gè)救援的話會(huì)大大的提高我們的救援效率，因?yàn)槲覀兒芏鄨鼍吧厦妫�轎廂是在不確定的環(huán)境當(dāng)中，可以停在它任意的位置。然后我們再利用我們的電動(dòng)升降機(jī)將我們的救援人員送上去。利用它的電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪，將我們的人員從底部帶到我們轎廂上面，會(huì)大大節(jié)省體力。現(xiàn)在救援人員將被困人員的三角巾已經(jīng)穿好了，現(xiàn)在準(zhǔn)備進(jìn)行釋放�？梢钥吹轿覀兊谋焕�人員正在慢慢往下放，下面的救援人員做好相應(yīng)的接應(yīng)。整個(gè)救援過程的話將近應(yīng)該是20分鐘左右。

杭州北高峰索道站 周曉亮：我們現(xiàn)在每天基本是四千五百人次左右的運(yùn)量，因?yàn)橐恍�時(shí)只能運(yùn)四百個(gè)人，那基本上十一二個(gè)小時(shí)。那我們建議游客就是避開九點(diǎn)到下午三點(diǎn)的這個(gè)高峰期。