杭州蕭山的李先生在招聘網(wǎng)站上
看到招能源面包車配送司機的
說是月入一萬二三
為了入職
他交了4000元押金
以及1000多其他費用
跑了13天車后
他發(fā)現(xiàn)
想要“月入過萬”有點難
甚至還要倒虧
李先生是一位駕齡近20年的老司機
他說三年前兼職開過網(wǎng)約車
今年因為工作變動
想暫時跑跑貨運司機過渡一下
李先生:上有老,下有小,我得找個活干干。然后就是機緣巧合之下,看到它這個招聘廣告上面寫著一萬二三一個月。那么我也不要求一萬二三,我說每個月大概有七八千塊錢的收入什么的,那我已經(jīng)很滿足了,然后我就到這里來了。跟他談了以后,他說你放心好了,七八千一個月沒問題的。那么我就跟它簽協(xié)議了。
《合作協(xié)議》顯示
李先生從4月10號開始
用杭州陸號車隊物流有限公司
提供的一輛新能源面包車
去線上貨運平臺接單
三個月內(nèi)
接單流水的40%歸公司
60%歸李先生
合同里約定
薪資組成按月度30天的平均日流水額
分成四個不同的等級
司機每月的實際工資
最高13000元
最低5500元
李先生簽合同后
要繳納車輛押金、車貼費、服裝費等
多項費用
李先生:押金交了4000,然后其他的雜七雜八的運營費啊什么費的,我大概交了1000多塊錢。總共五千多塊錢給它,這是我自己算的一個賬單。
記者:那你到現(xiàn)在為止……
李先生:每天只有賺100多塊錢。
記者:那每天是在線時長多久?
李先生:我有十多個小時,我有一天甚至跑到南京去了。來來回回的話大概從早上九點半開始出發(fā),到晚上十二點鐘我才到家。
貨運平臺司機端數(shù)據(jù)顯示
截止到4月29號
李先生只有1天沒有在線10小時以上
13天的跑單流水統(tǒng)計
最少的一天跑了3單
收入53.29元
最多的一天
跑了一單587.7元的長途生意
扣除往返高速費
實際到手470元左右
按照《合作協(xié)議》約定
李先生如果連續(xù)三天
流水未能達(dá)到最低的350元要求
公司有權(quán)收回車輛
并按照每天150元
扣除車輛使用費
李先生說
他跟車管溝通過
李先生:19號她就可以解除合約,按150一天來把我車子收回就可以了。但是她在微信里面一直勸我說,你就做著好了,沒問題的,肯定能達(dá)到的,你現(xiàn)在還是新手,等后面熟練了,肯定這個流水肯定會多起來的,什么什么的。然后一直到現(xiàn)在了……
記者:她是不跟你退的意思?
李先生:對,就她不給我退。
記者:那你現(xiàn)在就想退?
李先生:對,我現(xiàn)在想退。
記者:按照它約定這些,你扣的按150一天算,扣掉你也可以嗎?
李先生:那不行。
記者注意到
雙方的《合作協(xié)議》里
約定了很多扣費的考核內(nèi)容
同時在一個月結(jié)算時
如果李先生“日均流水沒達(dá)到350元
扣除車輛使用費150元/天”后
還要“按照每天流水的50%”
支付公司的運營費
李先生算了下
他跑車13天能提現(xiàn)兩次
賺到1652.87元
要是按150每天的價格
扣除除車輛用費
在不計算跑車過路費和充電費的情況下
他已經(jīng)倒虧了297.13元
他也咨詢過業(yè)內(nèi)人士
目前他這輛車的租車市場價
每天不到70元
他考慮過變更成純租車模式
但公司方面說
這輛車每天的租金要130元
李先生:最多也就2000塊錢一個月。
記者:因為什么呢?
李先生:因為它(車)老了,已經(jīng)是2020年、2019年那個時候比較火的一款車。現(xiàn)在對裝貨的需求來講,其實它是太短了、太小了。
記者:續(xù)航里程這些是不是...
李先生:對,續(xù)航里程也是少了,已經(jīng)那個了。它如果130一天租的話,是3900元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一倍了。
找到蕭山區(qū)青六南路上的公司門店
工作人員表示
負(fù)責(zé)人已經(jīng)放假了
李先生想要退車的話
得再等幾天才有人來協(xié)商
記者:那節(jié)后這幾天的錢怎么算?
杭州陸號車隊物流有限公司 工作人員:那...因為我們負(fù)責(zé)人沒人在啊。
記者:那你要不你聯(lián)系下你們負(fù)責(zé)人?
杭州陸號車隊物流有限公司 工作人員:因為他回家了。
記者:電話總有吧?
杭州陸號車隊物流有限公司 工作人員:那你們是要干嘛?我也不知道。
記者:就是他是想來跟你們這邊協(xié)商退車。
杭州陸號車隊物流有限公司 工作人員:不是,我是說那你們要協(xié)商什么呢?現(xiàn)在是他借故不做,或者是其他原因未按月提車,那視為違約啊。如果繳納了保證金,將不予退還。
《合作協(xié)議》的違約責(zé)任里
也規(guī)定了相類似的條款
李先生希望
能再協(xié)商一下4000元車輛押金的扣除問題
杭州陸號車隊物流有限公司 負(fù)責(zé)人:合同白紙黑字的,不能不認(rèn),對吧?我們合同上面寫了,他到期滿了,我們?nèi)~退給他。如果沒滿,按照原則是一毛錢不退的。我可以去做申請,看看能批多少。按照那個以前有違約的客戶來算的話,一般是20%到30%退款。
記者:就退4000的20%到30%?
杭州陸號車隊物流有限公司 負(fù)責(zé)人:對,800。
李先生:那等于說沒有了,等于全扣了嘛。要么先跑著再協(xié)商吧。你這樣我太虧了呀。
記者:全扣的這些條款你都沒看到的嗎?
李先生:看是看了。不是,我又……我當(dāng)時簽合同是以為每天能跑出這個量。
李先生表示
后續(xù)他不排除走司法途徑
解決糾紛
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