群闖紅燈

極度瘋狂

市民曹先生每天下班都會駕車經(jīng)過該路口，他告訴幫忙君，這個十字路口有著與其他路口截然不同的景象：下班高峰時段，大量非機(jī)動車從定海路楊樹浦路由南向北闖紅燈過路口的情況極為嚴(yán)重。

沖刺冒進(jìn)

鋌而走險

楊樹浦路定海路十字路口真的每天都在上演這樣的“極度瘋狂”嗎？幫忙君前往現(xiàn)場實(shí)地探訪。

東西向的楊樹浦路是一條交通要道，雙向4車道，往來車輛頻繁。而南北向的定海路，馬路寬幅小了不少，且未劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道。

此時是傍晚時分，只見土方車一輛接一輛絡(luò)繹不絕在楊樹浦路上雙向往來，有時多輛土方車魚貫而行，駛過路口的間隔只有一二秒鐘。

幾分鐘后，又有七八輛土方車排著隊，聲勢浩大地由西向東，快速駛近路口。此時，定海路（由南向北）為紅燈，二三十輛電瓶車聚集在路口等候。幫忙君看到，一輛輛土方車駛過，因前后兩輛土方車之間有車距，車距有長有短，于是處在前鋒位置的幾輛電瓶車開始蠢蠢欲動，瞅準(zhǔn)機(jī)會沖刺。先頭部隊剛完成冒進(jìn)，緊接著那邊又有土方車駛來。幾聲嘹亮的鳴笛，后面的電瓶車稍一遲疑，瞬間土方車已經(jīng)逼近，騎手們只好按兵不動。這支土方車車隊絡(luò)繹不絕全部駛過路口后，紅綠燈仍未切換，電瓶車騎手們眼見終于來了機(jī)會，對眼前的紅燈視而不見，呼啦啦一下全部闖過了路口。幫忙君繼續(xù)等候觀察，十幾分鐘后，相似的一幕再次上演。

渡船靠岸

積壓路口

為何該路口非機(jī)動車“群闖紅燈”亂象如此嚴(yán)重？

幫忙君走訪發(fā)現(xiàn)，這些非機(jī)動車多聚集在十字路口的南側(cè)，從南邊而來過十字路口后，再往不同方向分流；而從北向南的非機(jī)動車少之又少。

幫忙君向南行走，一路溯源，尋找原因。過定海路橋，大約前行500米后，發(fā)現(xiàn)這里有一個輪渡站：定海橋渡口。這里靠泊的是金定線（金橋路渡口—定海橋渡口）輪渡航班。據(jù)渡口張貼的公告，16:00-19:00晚高峰時段，有不定時航班。等候的幾名乘客講，晚高峰時段，一般10分鐘左右就有一班輪渡靠岸。輪渡靠岸后，大量騎車人都會往定海路橋一側(cè)騎行。

科技賦能

精準(zhǔn)查處

相關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，今年以來，上海非機(jī)動車有責(zé)事故占涉非機(jī)動車事故總數(shù)的57.3%，非機(jī)動車交通違法是引發(fā)交通事故的重要原因。

根據(jù)《上海市非機(jī)動車安全管理條例》，從事快遞、外賣等網(wǎng)約配送活動的電動自行車安裝的“RFID電子號牌”，內(nèi)部安裝“RFID”芯片，可對違法行為進(jìn)行監(jiān)管。目前，上海交管部門已在800多個路口、路段布設(shè)RFID外場采集設(shè)備，捕獲車輛行駛軌跡，即時記錄闖紅燈、逆行、違反禁令標(biāo)志、不在非機(jī)動車道行駛等4種違法行為。今年以來，通過該設(shè)備已查獲違法行為15.3萬余起。