近日

市民苑先生向記者反映

其愛車自今年1月底

發(fā)生交通事故后

維修進(jìn)程卻陷入僵局

并讓他陷入了一場維權(quán)糾紛

      “1月31日發(fā)生交通事故。我的車輛前杠和側(cè)邊車門受損。事故發(fā)生后，我立即聯(lián)系所投保的平安保險(xiǎn)，并將車輛送至寧夏奧立升汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“奧立升4S店”）維修。”苑先生告訴記者，3月2日，4S店給他發(fā)送了車輛損傷件清單，但隨后4S店與保險(xiǎn)公司在定損金額上產(chǎn)生分歧。“4S店定損金額為26萬元，而保險(xiǎn)公司初步確認(rèn)的金額為20萬元，剩余6萬元存在爭議。因雙方僵持不下，直至5月中旬，修車配件仍未到位，維修事宜毫無進(jìn)展�！�

     在此期間，苑先生心急如焚，提出更換4S店進(jìn)行維修。然而，當(dāng)他前往奧立升4S店取車時(shí)，卻被告知需支付拆解費(fèi)、工位占用管理費(fèi)合計(jì)2萬元�！耙�?yàn)槎〒p金額，4S店和保險(xiǎn)公司達(dá)成不了一致，才導(dǎo)致我的車遲遲無法修好。正常的車位管理費(fèi)，我愿意支付。如果要我付2萬元，我認(rèn)為費(fèi)用過高，難以接受�！痹废壬�希望：“盡快把我的車從奧立升4S店拖出來，去別的地方維修�！�

      現(xiàn)場，寧夏懷遠(yuǎn)律師事務(wù)所律師韓黎在查看了苑先生提供的照片、聊天記錄、《事故車輛維修聲明告知》等資料后，對(duì)此次事件中的法律關(guān)系給出了解讀。

     “苑先生和保險(xiǎn)公司形成的是保險(xiǎn)合同的關(guān)系。一般而言，車輛受損了，苑先生購買了保險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)理賠。保險(xiǎn)公司和4S店形成的是委托維修定損的關(guān)系。

      從定損來說，如果保險(xiǎn)公司定的價(jià)格偏低，苑先生是可以要求保險(xiǎn)公司重新定損的，可以拿著4S店開具的相應(yīng)單據(jù)等作為依據(jù)，去和保險(xiǎn)公司溝通協(xié)商，重新定損。如果是4S店報(bào)價(jià)過高，苑先生可以去打行業(yè)電話進(jìn)行投訴，也可以先和4S店協(xié)商看能否降低價(jià)格�！甭蓭燀n黎表示，“接下來，我們需要分別去保險(xiǎn)公司和4S店核實(shí)相關(guān)情況后，再做下一步處理。”

      5月21日中午，記者、維權(quán)律師與求助人苑先生一同來到了位于金鳳區(qū)英力特大廈的中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧夏分公司�，F(xiàn)場記者表明來意后，該公司銀川客服理賠部張經(jīng)理對(duì)苑先生車輛定損的相關(guān)事宜，進(jìn)行了回應(yīng)。

      “當(dāng)時(shí)，1月份發(fā)生事故，我們的工作人員就拍了照片，進(jìn)行定損相關(guān)工作。當(dāng)時(shí)，4S店拆了一個(gè)前杠后，我們就把預(yù)估損失拉出來了，系統(tǒng)也上了臨時(shí)方案。當(dāng)時(shí)，我們初步定損是20萬元左右，讓4S店先把這部分發(fā)貨，先修。對(duì)于未確認(rèn)的損失，后期可進(jìn)行二次定損。我們和4S店也與客戶協(xié)商過維修過程。后面這段時(shí)間，就是等4S店發(fā)貨�！便y川客服理賠部張經(jīng)理解釋道，“沒想到從3月到4月中旬，4S店都沒有把貨發(fā)過來。我們也催過4S店，給客戶也說明過情況�！�

     面對(duì)這樣的情況，張經(jīng)理表示他們也多次與4S店溝通的同時(shí)，也在與苑先生協(xié)商其它方案。正當(dāng)記者和維權(quán)律師核實(shí)情況時(shí)，該公司寧夏消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)部經(jīng)理邱田來到了現(xiàn)場，向記者提供了一個(gè)新情況，讓事情發(fā)生了反轉(zhuǎn)。

“此前，我們已與苑先生協(xié)商，他的這輛車定為全損，保險(xiǎn)公司將一次性賠償苑先生35萬，車輛殘值由第三方拍賣公司處理，且該方案已獲得苑先生認(rèn)可。”邱經(jīng)理說道�，F(xiàn)場，苑先生也承認(rèn)確有此事。

       在保險(xiǎn)公司核實(shí)完情況后，針對(duì)苑先生認(rèn)為4S店收取的2萬塊錢費(fèi)用過高的問題，記者、維權(quán)律師一行人又來到了位于賀蘭縣的奧立升4S店，對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行了解。

 現(xiàn)場，該門店售后經(jīng)理王統(tǒng)出示了2月9日苑先生與4S店簽訂的《事故車輛維修聲明告知》，其中明確約定車輛一經(jīng)拆檢報(bào)料后，若不在該店維修，將收取總維修報(bào)價(jià)20%的拆解費(fèi)用和100元/天的工位占用管理費(fèi)。

     “苑先生的車損傷比較嚴(yán)重，最終定損總共是24萬元。原本按照《事故車輛維修聲明告知》相關(guān)條款計(jì)算，苑先生需支付5-6萬元。我們也考慮到費(fèi)用金額比較高，苑先生不太能承擔(dān)等情況。我們向公司申請(qǐng)后，給到苑先生2萬元的優(yōu)惠價(jià)格�！蓖踅�(jīng)理表示，由于目前苑先生還是不能接受，他也會(huì)繼續(xù)向公司反饋苑先生的訴求。

      對(duì)此，維權(quán)律師指出，苑先生已簽署協(xié)議，需對(duì)同意事項(xiàng)承擔(dān)責(zé)任，但雙方可就費(fèi)用高低進(jìn)一步協(xié)商。5月21日下午6點(diǎn)過，苑先生與4S店雙方協(xié)商達(dá)成一致。苑先生給4S店支付了1萬元，拖走了自己的車。對(duì)于苑先生本次遇到的糾紛，維權(quán)律師也作出以下提醒。

     “大家在簽署各類協(xié)議或文件時(shí)，務(wù)必仔細(xì)閱讀條款內(nèi)容。尤其注意雙方權(quán)利義務(wù)及違約責(zé)任的約定。若協(xié)議僅規(guī)定單方義務(wù)與責(zé)任，有失公平，涉嫌霸王條款，應(yīng)及時(shí)與對(duì)方溝通修改。一旦簽字確認(rèn)，即視為認(rèn)可協(xié)議內(nèi)容，發(fā)生糾紛時(shí)，需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如遇不合理收費(fèi)，可通過協(xié)商、委托鑒定機(jī)構(gòu)鑒定或向市場監(jiān)督管理部門投訴等方式維權(quán)。”律師韓黎說道。