小區(qū)地下車庫仍停放了大量電動(dòng)自行車，

還有充電樁給車輛充電。

佛山多數(shù)小區(qū)的“電雞外移”工作

開展得如火如荼，

為什么還有小區(qū)允許電雞在車庫充電呢？

幫辦記者去了解過。

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今年5月15日，有市民在人民網(wǎng) “領(lǐng)導(dǎo)留言板” 上反映，普君新城華府一期地下車庫設(shè)置的充電樁和電動(dòng)自行車停放區(qū)域，因車輛增多超出原規(guī)劃容量，導(dǎo)致電動(dòng)自行車停放區(qū)域擴(kuò)展，影響機(jī)動(dòng)車通行及樓棟出入口，有業(yè)主希望重新選址停放電動(dòng)自行車，“如果在小區(qū)周邊附近能找到比較大的位置容納電動(dòng)自行車的話，那可能外遷也是比較好的選擇�！�

昨日記者實(shí)地探訪普君新城華府一期負(fù)一層車庫，發(fā)現(xiàn)每棟樓出入口均停放大量電動(dòng)自行車。

以9座為例，原本劃定的非機(jī)動(dòng)車停放處貼有 “嚴(yán)禁停放電動(dòng)車” 標(biāo)識(shí)，但樓梯口出入通道仍停滿車輛；

7座樓梯口外的充電區(qū)，多臺(tái)電動(dòng)車緊貼汽車充電，部分車輛甚至占用機(jī)動(dòng)車位，且車庫非機(jī)動(dòng)車與人行通道存在混行情況。

對(duì)于地庫充電安全，有業(yè)主表示擔(dān)憂火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)為當(dāng)前停放和充電環(huán)境存在安全隱患，但受限于停放位置不足，需進(jìn)一步協(xié)商解決。

記者注意到，小區(qū)北門外路邊已設(shè)置新充電樁，但尚未啟用，部分車主表示未收到 “電雞外移” 通知。

針對(duì)市民投訴，禪城區(qū)住建局和祖廟街道消防救援所已要求物業(yè)增設(shè)停放場(chǎng)地，并在商鋪門前劃定集中充電點(diǎn)，計(jì)劃新增228個(gè)充電接口。

早些時(shí)候，禪城區(qū)住建局、祖廟街道消防救援所回復(fù)了市民的投訴：要求物業(yè)公司選擇合適位置，增設(shè)電動(dòng)車停放場(chǎng)地；街道消防救援所約談物業(yè)公司負(fù)責(zé)人，在商鋪門前區(qū)域確定了集中充電點(diǎn)，計(jì)劃增設(shè)充電接口228個(gè)。

小區(qū)物業(yè)相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，需待政府主導(dǎo)的室外充電樁建設(shè)完成并啟用后，聯(lián)合政府、居委三方協(xié)商引導(dǎo)業(yè)主外移電動(dòng)自行車的具體方案，所以目前暫無法給出明確時(shí)間表。