小區(qū)地下車庫仍停放了大量電動自行車，

還有充電樁給車輛充電。

佛山多數(shù)小區(qū)的“電雞外移”工作

開展得如火如荼，

為什么還有小區(qū)允許電雞在車庫充電呢？

幫辦記者去了解過。

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今年5月15日，有市民在人民網 “領導留言板” 上反映，普君新城華府一期地下車庫設置的充電樁和電動自行車停放區(qū)域，因車輛增多超出原規(guī)劃容量，導致電動自行車停放區(qū)域擴展，影響機動車通行及樓棟出入口，有業(yè)主希望重新選址停放電動自行車，“如果在小區(qū)周邊附近能找到比較大的位置容納電動自行車的話，那可能外遷也是比較好的選擇�！�

昨日記者實地探訪普君新城華府一期負一層車庫，發(fā)現(xiàn)每棟樓出入口均停放大量電動自行車。

以9座為例，原本劃定的非機動車停放處貼有 “嚴禁停放電動車” 標識，但樓梯口出入通道仍停滿車輛；

7座樓梯口外的充電區(qū)，多臺電動車緊貼汽車充電，部分車輛甚至占用機動車位，且車庫非機動車與人行通道存在混行情況。

對于地庫充電安全，有業(yè)主表示擔憂火災和爆炸風險，認為當前停放和充電環(huán)境存在安全隱患，但受限于停放位置不足，需進一步協(xié)商解決。

記者注意到，小區(qū)北門外路邊已設置新充電樁，但尚未啟用，部分車主表示未收到 “電雞外移” 通知。

針對市民投訴，禪城區(qū)住建局和祖廟街道消防救援所已要求物業(yè)增設停放場地，并在商鋪門前劃定集中充電點，計劃新增228個充電接口。

早些時候，禪城區(qū)住建局、祖廟街道消防救援所回復了市民的投訴：要求物業(yè)公司選擇合適位置，增設電動車停放場地；街道消防救援所約談物業(yè)公司負責人，在商鋪門前區(qū)域確定了集中充電點，計劃增設充電接口228個。

小區(qū)物業(yè)相關工作人員回應稱，需待政府主導的室外充電樁建設完成并啟用后，聯(lián)合政府、居委三方協(xié)商引導業(yè)主外移電動自行車的具體方案，所以目前暫無法給出明確時間表。