6月18日,一名大三女生趙女士在社交平臺發(fā)聲,控訴其在6月12日乘坐T3出行網(wǎng)約車時,遭遇司機多次猥褻。事發(fā)后趙女士報警,涉事司機已被警方處以行政拘留5日的處罰。然而,該事件給趙女士造成了嚴重的心理創(chuàng)傷,導(dǎo)致她持續(xù)失眠、厭食且不敢出門。
趙女士向《百姓關(guān)注》記者表示,為了尋求更進一步的幫助和處理,她在18日前已多次奔走于包括當?shù)貗D聯(lián)、市出租車公共汽車發(fā)展中心、市交通安全管制中心、省人民政府、市人民政府、市文旅局在內(nèi)的多個部門,卻遭遇了令人心寒的“踢皮球”現(xiàn)象。T3官方至今沒有正式向她道歉,趙女士表示,T3平臺一直推卸責任,稱網(wǎng)約車司機只是平臺用戶,并非雇傭或合作關(guān)系,若要賠償應(yīng)找司機個人。
隨后,記者致電T3網(wǎng)約車平臺,工作人員稱已對涉事司機進行封禁處理,并向女乘客致歉,同時表示后續(xù)會加強整改與優(yōu)化,但對于客服所稱“賠償要找司機”的說法未正面回應(yīng),僅表示正在配合警方開展核實與調(diào)查。
零度時評:
安全不該是乘客的運氣
必須拿出刮骨療毒的勇氣
重新構(gòu)建安全防護體系!
各部門相互推諉責任,均表示“管不了”,并指引她去找其他部門,形成惡性循環(huán),問題始終未能得到有效解決。此外,T3出行平臺曾提出給予趙女士3000元補償,但趙女士認為相關(guān)協(xié)議形同“封口費”,已嚴詞拒絕。她呼吁社會各界關(guān)注女性出行安全問題,并希望相關(guān)責任方能切實承擔起責任,而非推諉塞責。
事件曝光后平臺的第一反應(yīng)不是整改追責,而是試圖以3000元“封口費”了事。細看這起事件,處處透著荒唐。司機在行駛過程中偷偷拔掉攝像頭實施猥褻,暴露了平臺的現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)形同虛設(shè);事發(fā)后司機宋某某僅被行政拘留五日,這樣的處罰力度無異于隔靴搔癢;最讓人擔心的是,施暴者竟與受害者同住一個小區(qū),這不禁讓人質(zhì)疑,平臺的信息保護系統(tǒng)是否形同虛設(shè)?
網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展到今天,安全建設(shè)不能還停留在“裝個攝像頭”的表面功夫。當技術(shù)防線可以被輕易突破,當處罰力度不足以震懾犯罪,當平臺責任止于“賠錢了事”,這樣的出行環(huán)境如何讓人安心?我們不禁要問,還要付出多少代價,才能換來真正的出行安全?
網(wǎng)約車安全建設(shè)必須來一次徹底革新,技術(shù)層面要實現(xiàn)監(jiān)控不可關(guān)閉,管理層面要建立司機黑名單共享機制,法律層面則需提高性騷擾懲處力度。安全不該是乘客的運氣,必須拿出刮骨療毒的勇氣,重新構(gòu)建安全防護體系!
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