在山東省泰安市滿莊鎮(zhèn)有這么一個(gè)奇怪現(xiàn)象，

一輛輛汽車排起長龍，

后備箱都是打開的，

還有一根木棍做支撐，

仔細(xì)一看車屁股上印著三個(gè)字，

“教練車”！

這可不是什么新式教學(xué)方法，

而是駕考學(xué)校和私人教練車，

違規(guī)進(jìn)入駕考路段，

躲避交警攝像頭的拍攝。

依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條的規(guī)定：在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。而很多地區(qū)的駕考路段，并不是交管部門劃定的訓(xùn)練路段，因此在非劃定路段進(jìn)行駕駛訓(xùn)練的行為會(huì)被認(rèn)定為違規(guī)。就在泰安滿莊這條教練車大排長龍的道路旁邊，赫然豎立著“教練車禁止駛?cè)�，違者抓拍”的標(biāo)識(shí)牌。

教練車違規(guī)進(jìn)入駕考路段，

不僅會(huì)影響社會(huì)車輛的通行，

還會(huì)干擾正在考試的駕考車輛。

兩邊都是新手，

安全問題不容忽視！

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，非考試需要的教練車出現(xiàn)在駕考路段屬于違規(guī)行為。但對于學(xué)員來說，如果能提前熟悉駕考路段，甚至直接在駕考路段學(xué)車，肯定效果更好，考試的時(shí)候才能做到心中有數(shù)，熟練駕駛。也正是因?yàn)閷W(xué)員有實(shí)際需求，才衍生出了非法陪練這一灰色產(chǎn)業(yè)。而且這一些教練車和黑陪練都價(jià)格不菲，陪練一圈收費(fèi)30元到150元不等。

一方面是法律法規(guī)亟待完善，

一方面是學(xué)員和駕校的“剛需”，

如何化解兩者之間的矛盾呢？

記者查詢發(fā)現(xiàn)，公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》第四十九條規(guī)定：“車輛管理所應(yīng)當(dāng)實(shí)行考場開放，公布考場布局、考試路線、考試流程，允許考生在考試前免費(fèi)進(jìn)入考場熟悉考試環(huán)境；有條件的地方，可以允許考生進(jìn)入考場免費(fèi)訓(xùn)練一次。”

實(shí)際上，全國多地的交管部門，例如吉林省吉林市、湖北省黃石市，包括山東省淄博市，也都推出了更為人性化的政策，通過考試路段限時(shí)禁行的方式，考試時(shí)間禁止教練車進(jìn)入考試路段，考試結(jié)束后允許教練車進(jìn)入考試路段練習(xí)。這樣既滿足了學(xué)員的需求，又能有效斬?cái)喾欠�駕陪，消除安全隱患。