近年來,“夜跑”成為都市人的一種健身潮流,但是,家住北京市西城區(qū)莊勝二期小區(qū)的張先生(化姓)卻看到了其中的隱憂,他向“問北京”(北京新聞廣播新聞熱線65159063)反映,他家附近經(jīng)常有人在馬路上“夜跑”,在他看來,夜間視線不佳,如此“夜跑”存在安全隱患。
張先生:就在馬路上面跑,晚上有的時(shí)候視線也不是特別好,比較暗,有時(shí)候路口冷不丁就會竄出來一個(gè)人,我開車的時(shí)候吧,就得急著剎車……
莊勝二期小區(qū)周邊路段/百度地圖
7月29號晚上8點(diǎn)左右,“問北京”記者來到莊勝二期小區(qū)實(shí)地探訪,圍繞莊勝二期小區(qū)有四條馬路,分別是香爐營頭條、香爐營東巷、安平里以及東椿樹街,在這四條路上,記者都看到了正在“夜跑“的人,粗略估計(jì)在10人以上,他們中大部分人在非機(jī)動(dòng)車道上跑步,也有人跑在機(jī)動(dòng)車道上,還有逆行的、佩戴耳機(jī)的“夜跑”者與疾馳的車流擦肩而過。
“夜跑”的人與車流擦肩而過/記者 攝
路人:人行道被占 才在車行道上夜跑
“問北京”記者在現(xiàn)場看到,莊勝二期小區(qū)的車庫出入口視野并不開闊,僅有一個(gè)車身的距離就到了路上,周邊還有國安府、和平門外西里、宣武門外東里等小區(qū),而且這里緊鄰宣武門商圈,即使在夜間,車流量也很大。記者在現(xiàn)場隨機(jī)采訪了幾位路人,大家都表示,經(jīng)常能看到在路上夜跑的人。當(dāng)記者問及如何看待這種現(xiàn)象時(shí),有路人表示,人行道被各種自行車和電動(dòng)自行車占據(jù),所以才有人在車行道上“夜跑”。
小區(qū)附近的人行道被各種非機(jī)動(dòng)車占據(jù)/記者 攝
“夜跑”確實(shí)危險(xiǎn) 苦于沒有場地
“問北京”記者發(fā)現(xiàn),莊勝二期小區(qū)周邊的體育設(shè)施比較完備,在小區(qū)北門外附近,就有一個(gè)籃球場和一個(gè)小型足球場。但是,對于跑步愛好者來說,并沒有專門的場地。家住豐臺區(qū)的王女士,此前也喜歡“夜跑”,她坦言:
王女士(化姓):我之前也晚上跑步,但是我家附近晚上總有大卡車,附近施工的好像,我就不敢跑了。確實(shí)我們這邊也沒有什么可以鍛煉的地方,除非你去健身房,但是,現(xiàn)在夏天大家更喜歡戶外。怎么說呢,確實(shí)有這個(gè)需求,我看報(bào)道,有的城市也有那種跑步的步道什么的,但不多。
正在“夜跑”的人/記者 攝
交管局:在車行道“夜跑”涉嫌違法
有些“夜跑”行為存在安全隱患,也有市民對這種行為的合法性提出質(zhì)疑。反映問題的張先生直言:鍛煉身體無可厚非,但夜間在馬路上跑步的人越來越多,這種行為到底合不合規(guī)?在車流中奔跑是否違反道交法?又該由哪個(gè)部門來規(guī)范管理?
正在“夜跑”的人/記者 攝
“問北京”記者查詢了相關(guān)的法律法規(guī),并沒有發(fā)現(xiàn)對“夜跑”這一行為的具體規(guī)定,但在《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定,“行人不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧”。那么,到底該如何界定“夜跑”行為呢?記者聯(lián)系了北京市公安局公安交通管理局,新聞辦公室以文字形式回復(fù):根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,在設(shè)有人行道的道路上,行人在機(jī)動(dòng)車道跑步的,涉嫌存在“行人不在人行道內(nèi)行走”的違法行為。進(jìn)入封閉的機(jī)動(dòng)車專用道的,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第89條、《北京市實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第89條,處50元罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》
交管局:將進(jìn)行專項(xiàng)治理
該如何規(guī)范“夜跑”行為呢?北京市交管局事故處的工作人員表示,交管部門未來將針對“夜跑”這一現(xiàn)象開展專項(xiàng)治理,平衡市民健身需求與道路安全。
“夜跑”的人與車流擦肩而過/記者 攝
這位工作人員還對夜間健身者提出了安全建議:首先應(yīng)嚴(yán)格遵守交通管理法律法規(guī),選擇在人行便道夜跑,不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道,確保自身安全;其次要提高自身可辨識度,比如穿著顏色鮮艷或者具有反光功能的衣物或佩帶具有閃爍功能的燈具;建議跑步愛好者選擇封閉道路,如公園、小區(qū)內(nèi)或?qū)S眠\(yùn)動(dòng)健身場地進(jìn)行夜跑。
正在“夜跑”的人/記者 攝
“夜跑”作為一項(xiàng)健康運(yùn)動(dòng),其積極意義值得肯定,但安全底線必須堅(jiān)守。當(dāng)運(yùn)動(dòng)熱情與道路安全相遇,既需要夜跑者提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識,也離不開城市治理的精準(zhǔn)發(fā)力。交管部門在強(qiáng)化路面執(zhí)法教育的同時(shí),各相關(guān)部門不妨結(jié)合市民需求增設(shè)安全步道或開放公共體育空間;市民享受運(yùn)動(dòng)自由時(shí),也要自覺遵守交通法規(guī),將安全意識轉(zhuǎn)化為文明出行的實(shí)際行動(dòng)。各方協(xié)同共治,城市的夜色才會活力滿滿又安全有序,實(shí)現(xiàn)健康生活與公共安全的雙贏。相關(guān)話題,“問北京”將持續(xù)關(guān)注。
更多>>熱門排行
更多>>長沙常用電話
長沙社區(qū)排行
·請注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。