8月底

開網(wǎng)約車的王師傅遇到一起事故

他說當(dāng)時(shí)對(duì)方逃逸

他追上去進(jìn)行了處置

后續(xù)平臺(tái)的判罰

讓他覺得很冤

王師傅已經(jīng)跑了十多年網(wǎng)約車了

今年3月開起了專車

他回憶

當(dāng)天下午兩點(diǎn)半

在杭州濱江區(qū)接到一個(gè)訂單

發(fā)生事故時(shí)還沒接到乘客

肇事車沒有停

他就追了上去

王師傅表示

對(duì)方當(dāng)時(shí)并沒有解釋為什么逃走

他也沒留對(duì)方的聯(lián)系方式

通話記錄中有聯(lián)系交警部門

但是后來私了了

就沒讓交警來現(xiàn)場(chǎng)處理

他還提供了

事發(fā)當(dāng)天下午2點(diǎn)40分的

微信收款記錄

可他后來發(fā)現(xiàn)

自己被平臺(tái)判罰

自己嘗試申訴

沒能成功

他希望平臺(tái)可以核實(shí)情況

撤銷判罰

記者也把情況反映給了平臺(tái)方面

工作人員表示還在核實(shí)

晚些時(shí)候
滴滴平臺(tái)工作人員發(fā)來回復(fù)表示
平臺(tái)尊重并保護(hù)司機(jī)

應(yīng)對(duì)突發(fā)事故不可接駕乘客的正當(dāng)權(quán)益
并基于保護(hù)乘客用車體驗(yàn)的服務(wù)原則
明確給出了司機(jī)正確應(yīng)對(duì)方式
司機(jī)自主取消即可
不可引導(dǎo)乘客取消

經(jīng)核實(shí)
本單司機(jī)在接駕過程中
主動(dòng)聯(lián)系乘客反饋車輛出現(xiàn)剮蹭
要求乘客重新叫車
司機(jī)此前沒有按照規(guī)定

主動(dòng)取消訂單并報(bào)備車輛剮蹭情況
平臺(tái)正在對(duì)司機(jī)車輛剮蹭情況進(jìn)一步核實(shí)
后續(xù)會(huì)將結(jié)果告知司機(jī)