程女士：因為這都停滿了嘛，然后我們當時停了車之后，我們就走了，就去玩了，也沒有充電。然后等后來回來的時候，就發(fā)現(xiàn)車被鎖了。

程女士：掃的時候好像70多塊錢，就沒到80塊錢嘛。然后我們就在那研究說，是要充電嗎？充電才免費嗎？然后所以我們又充上電了，結(jié)果又耽誤了幾分鐘，就變成了80塊錢，就這樣的。然后而且出去的時候又交了10塊錢的停車費，就等于說在這停車場里面又收停車費，又收占位費，充電還要收充電費。

記者：但是這個充電車位它，本來就是以充電為優(yōu)先吧。

程女士：對，那是我知道的，就是怎么說呢，咱就是說，當時停在我們對面的，還有油車在那停著呢。

程女士：只要你沒有抬起來鎖，那別人都可以出入，都可以停在這，對不對？而且我想，就是如果說你提前告訴一聲也好，不管是你這個牌子大一點也好，還是說這個停車場進來保安提示你也好。這有提示，這個“玉鳥集”這個物業(yè)有提示說，你要停在這邊呀，你需要收這個占位費的，那選擇權(quán)在我們。現(xiàn)在變成了，我們是被動收了，被收了這個錢。

地鎖上的客服電話：這個是收占位費的，你可以直接停，它沒有超過時間，都是這樣子的，到時間會自動升鎖。場內(nèi)有說明，牌子上面寫得很清楚，它這個是沒有人會給她說的。

停車場收費亭安保人員：我們只負責這個……
記者：就地鎖這個升降，不歸你們這邊物業(yè)管？
停車場收費亭安保人員：對。

杭州市余杭區(qū)玉鳥集物業(yè)24小時服務電話：它這個充電站不是我們物業(yè)自己建的，我只能說這么多。

程女士：退款啊，一定要退，而且我想也是避免其他車主有我這種情況，你是不是要弄個大一點的告示？或者是說有很多的這個充電位，就是像“特斯拉”的那種，人家都是這種地鎖，本來就是豎起來的。你想占我這個充電位，可以，你掃二維碼，那我就是自主選擇了。

程女士：停車場的物業(yè)收了我們一份錢，他們等我們超時了，再收我們一份錢。你這一小時5塊，它這一小時是60元，哪有這么貴的呀？而且就是你鎖上車的時候，就是你走了的時候，發(fā)現(xiàn)車被鎖了，我才有可能去掃這個，然后我才知道這件事。

記者：那有沒有可能它的設置是讓過來之后先來這停車充電，然后就能看到這了？

程女士：它這個充電了，也只是免120分鐘。

超充站管理企業(yè)值班人員 尹女士：因為我們這個站點，就是說不管是油車還是電車，很多占位的。然后那種豎起來的地鎖是不能阻止電車占位的，市面上面電車也是越來越多。以前我們是沒有安裝這個地鎖的，幾乎天天都收到充電司機的一個投訴，說我們這里沒人管，管不住。很多人他知道有地鎖，他就不會來停了。他也不可能想，我先去停個兩個小時，然后兩個小時到了，我再把車挪到另一個車位去，這樣對他來說也是不方便的。

超充站管理企業(yè)值班人員 尹女士：我們現(xiàn)場就是做了非常明顯的提示，我覺得我們這個提示其實是做到位的。我已經(jīng)給了她兩個小時的免停的這個時間了。那如果不充電的車輛，我覺得它其實是占用了我們這個車位，因為我們這個車位也是租用過來的。然后如果她是充電的客戶，兩個小時的充電時間肯定是足夠了的。

程女士：他們說是6號上班，然后再跟我們再聯(lián)系，讓其他人給我們辦。

記者：你可能也還是要考慮一下，因為有人急著充電的時候，發(fā)現(xiàn)可能被你們充滿的，甚至沒充的車占了停著，那可能人家也會心里有些不舒服啊。

程女士：那這個就也不能說怪我們了，就是我們不管是電車不充電也好，還是油車停進去也好，這個東西這個根本其實也是在它這個地鎖沒有抬起來。