當時車咣當一下

然后聲音也很大

我都嚇到了

當時我都不知道

怎么會撞在一起

2024年下半年，四川省成都市公安局交通管理局的事故信息統(tǒng)計平臺頻繁彈出一條預警。信息顯示，有多輛網約車半年時間事故量高達20起以上。

民警逐一調取相關事故畫面，其中發(fā)生在2024年7月14日的一起變道碰撞事故引起警方的關注。

視頻顯示，一輛黑色車輛剛打方向準備并入主路，此時，一輛白色網約車徑直駛來，兩車隨即發(fā)生激烈碰撞，白色網約車甚至短暫彈離地面。所幸沒有人員受傷。

根據路權原則，轉彎車輛需承擔更高的觀察義務，直行車輛在無超速等違規(guī)行為的情況下，享有優(yōu)先通行權。因此，交警依法認定黑車司機賈先生負事故全責。

據賈先生回憶，他轉彎前確認過后方情況，車也開得很慢，他感覺當時是被白車故意碰撞了。盡管賈先生覺得事故來得莫名其妙，他還是付了6000元修車費和2000多元誤工費。

而讓民警感到蹊蹺的是，就在賈先生遭遇意外事故的一周前，涉事網約車曾發(fā)生相同的剮蹭事故。被撞車主龔女士也反映稱，她變道前明明看到后方有足夠空間，想不通白色網約車為何撞了上來。

民警梳理發(fā)現，僅2024年7月，涉事網約車就發(fā)生了4起并道相關事故，每次都被認定無責。回看了這些事故的視頻，警方認為碰撞并非偶然，而是網約車司機故意為之。

經查，白色網約車的車主叫沈某，是一名專職網約車司機。通過反復觀看沈某名下網約車大量事故的公共視頻，民警注意到，沈某每次都是趁前方車輛變道轉向時，突然加速撞了上去。

除沈某之外，網約車司機靳某、陳某也頻頻上演類似的碰瓷戲碼。民警進一步偵查得知，這三人還與修車廠勾結拿返點，虛報維修天數套取誤工費。

2024年9月，犯罪嫌疑人沈某、靳某、陳某陸續(xù)到案。面對多起碰瓷事故的公共視頻、車輛維修記錄以及銀行轉賬流水，三名犯罪嫌疑人承認了故意制造事故碰瓷的行為。

據沈某交代，他曾在一次交通事故中嘗到甜頭。當時他駕駛網約車被撞，車輛損毀嚴重。結果對方不僅給了修車費、賠了6000元誤工費，他還休息了20天，這讓沈某覺得來錢太容易了。

自此以后，沈某動起歪腦筋，頻繁策劃交通事故，打起誤工費的主意，以此非法牟利。

2025年3月，四川省成都市成華區(qū)人民法院以詐騙罪分別判處陳某、靳某、沈某有期徒刑兩年至兩年兩個月不等，并分別處罰金人民幣五萬元。

普法時間

Q：

在這起案件中，我們注意到，賈先生、龔女士等人最初都是因路權原則被判定負全責且需要賠償，當然我們看最后，其實是被制造的事故。如果車主在路上遇到類似情況，應該怎么避免陷入陷阱？

A：

從這幾年處理這些案件的情況看，車主采取一些措施防范，這是一方面。另外一方面，執(zhí)法機關要對這類案件保持高度警惕。通過這幾年，我們對公安交警裝備上的改善、大數據的應用，這類案件的查處率越來越高。

作為車主，也要采取一些措施，比如，能不能自己在車里裝一些監(jiān)控設施，這樣把過程錄下來，自己也好，提供給警方也好，做一些分析。如果我們作為駕駛人覺得這個事很蹊蹺，那就應該存疑，就不要私了，就交給警方。哪怕警方一時難以判斷，但是真相終有一天會大白的。