2017年11月份，市民李先生曾購買一輛東風日產轎車。但就在行駛至45000公里左右時，車輛變速箱竟出現(xiàn)刺耳異響�！艾F(xiàn)在變速箱內部經常性出現(xiàn)‘口哨聲’，嚴重影響了駕駛體驗。”信網調查發(fā)現(xiàn)，關于日產車CVT變速箱故障，涉及到日產NV200、樓蘭等9款車型。為此，信網(0532-80889431)聯(lián)系到青島中升智通4S店，對方表示目前該車輛只可自費維修處理，暫未接到廠商下達的統(tǒng)一處理政策。

2017年11月17日，市民李先生在青島中升智通4S店購買一輛東風日產軒逸，車型為2016款經典1.6XL自動豪華版。根據(jù)購車時間三年和行駛十萬公里里程以先到者為準的三保規(guī)定，該車輛目前為過保狀態(tài)。就在車輛行駛至45000公里左右時，車輛變速箱竟出現(xiàn)了異響，并且在加速時會出現(xiàn)明顯頓挫感�！败囕v現(xiàn)在僅僅過保4個月就出現(xiàn)問題，4S店以出保為由讓我自費處理，廠商對此也并未出具一個有效處理方案�！崩钕壬�表示，據(jù)他了解，目前很多消費者反應日產車CVT變速箱存在故障問題。

“我一輛車出問題是個例，但多數(shù)車輛出問題就是零部件質量問題或者是設計缺陷了吧?”

信網在查詢資料得知，東風日產部分車型的變速箱的確存在故障率高問題，但僅僅局限于CVT變速箱，涉及車系為日產NV200、樓蘭、驪威及奇駿等9款。多數(shù)用戶反應，CVT變速器長時間行駛之后動力不足，車輛駕駛感下降并偶發(fā)性伴隨頓挫、異響、漏油、無法加速及行駛脫檔等問題。

為進一步了解情況，信網聯(lián)系到青島中升智通4S店售后部門。4S店售后工作人員稱，由于目前車輛已經過保，車主只能進行自費處理�！半m說很多CVT變速箱車主反應變速箱出現(xiàn)問題，但我們暫時還未接到廠商下達處理政策，待政策下達后，我們也會第一時間傳達給車主。”工作人員稱，變速箱出現(xiàn)問題，在一定程度上也會和駕駛員駕駛習慣存在很大關系。

針對該問題，信網聯(lián)系到東風日產客服人員，對方表示公司相關部門對于消費者普遍投訴問題已做出定性判斷，變速箱情況不存在安全隱患�！澳壳肮�應商已做出變速箱零件改良應對。對于現(xiàn)有變速器問題車輛，正在制定解決方法，屆時會公示明確的解決方案�！笨头�人員稱，出現(xiàn)異響的車主可聯(lián)系售后網點進行車輛檢測或向東風日產熱線電話進行投訴咨詢。

山東華馳律師事務所張達律師認為，一般車輛出現(xiàn)質量問題情況不外乎三種：車輛在保期出現(xiàn)問題，出保期出現(xiàn)問題及廠商召回。如果是廠家主動召回，可以免費更換或維修車輛。

“就目前情況而言，建議車主做一次車輛檢測，判定是否是由于變速器質量問題造成，其次，按照相關法律法規(guī)及司法解釋，過保車輛一般情況下是由車主承擔經濟成本。但廠商政策確定后可根據(jù)相應標準進行執(zhí)行。”張律師說道。