去年6月份，徐先生曾在青島瑞馳4S店購買一輛本田車。但就在購車后不久，徐先生竟發(fā)現(xiàn)機油出現(xiàn)了固化情況，經(jīng)咨詢得知該情況為機油乳化現(xiàn)象�！败囕v我都是按照正規(guī)程序進行的保養(yǎng)，但現(xiàn)在出現(xiàn)機油乳化我感到很不理解。”為此，信網(wǎng)聯(lián)系到該4S店，對方表示該情況為正�，F(xiàn)象。

去年6月26日，徐先生在廣汽本田青島瑞馳4S店購買了一輛廣汽本田奧德賽,車型為2019款 2.0L 銳·智享版。根據(jù)購車時間三年及十萬公里里程以先到者為準的三保規(guī)定，車輛目前為在保狀態(tài)。但就在提車不久，車輛機油竟出現(xiàn)了乳化現(xiàn)象�！白詮奶彳嚭螅�我都是按照公里數(shù)正常對車輛進行保養(yǎng)，不知為何車輛還是出現(xiàn)機油乳化，更何況我這還是新車才跑了1萬多公里�！毙煜壬�說道。

(來源：受訪者)

據(jù)徐先生所述，針對此事他多次找到4S店討要說法，而4S店表示這是正�，F(xiàn)象，不影響發(fā)動機，完全可以正常使用�！皺C油都乳化了肯定加劇發(fā)動機磨損，就這樣還讓我正常使用，這難道不是在推脫責任嗎?”

針對機油乳化究竟是否為正�，F(xiàn)象及會不會影響發(fā)動機這一問題，信網(wǎng)咨詢了一位其他4S店工作人員。這名工作人員表示，導致乳化情況的原因有多種，例如散熱器及缸墊損壞或發(fā)動機發(fā)生堵水漏水�！皺C油乳化后各項性能都會有所降低，不僅影響整車的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性，而且還會加劇發(fā)動機的磨損程度。長期下去很容易就會出現(xiàn)拉瓦的情況，甚至可能導致發(fā)動機報廢�！�

為進一步了解情況，信網(wǎng)聯(lián)系到青島瑞馳4S店銷售部門邵先生。邵先生表示，這件事他需要對接一下售后部門核實情況，待核實清楚后將第一時間進行回復。

下午，信網(wǎng)接到售后部門管先生的電話，對方稱乳化為正�，F(xiàn)象�！皩嶋H上這個機油乳化僅僅就在機油管蓋上那一小塊，這是由于發(fā)動機工作后產(chǎn)生熱量再加上機油蓋溫度低產(chǎn)生了水凝，這個水蒸氣和機油蓋內(nèi)部附著的機油接觸后就出現(xiàn)了乳化�！惫芟壬�表示，機油管內(nèi)部他們檢測過了，并未發(fā)生乳化，同時也不會對發(fā)動機造成損傷。

“這位顧客當時在對車輛第三次保養(yǎng)時要求我們免費給他保養(yǎng)，但是按照規(guī)定我們不應該免費，所以這名顧客就以機油乳化為由來說事�！惫芟壬�說道。

山東華馳律師事務所王媛律師認為，根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定，銷售者售出的產(chǎn)品具有一般質(zhì)量問題的，即應承擔產(chǎn)品質(zhì)量責任，銷售者應當負責修理、更換、退貨。至于機油是否有問題，雙方可申請具有鑒定資質(zhì)的第三方機構介入以此進行一個全面檢測。