富陽的柳先生

說自己76歲的母親

在斑馬線上被一輛救護(hù)車撞飛

最終搶救無效去世

救護(hù)車撞人

應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任呢

柳先生家住杭州富陽新登鎮(zhèn)，突如其來的噩耗，一家人到現(xiàn)在仍然接受不了。柳先生的母親今年76歲，2020年12月2日下午，老人外出經(jīng)過一條斑馬線，被一輛救護(hù)車撞飛。

柳先生說，撞到母親的救護(hù)車屬于富陽第二人民醫(yī)院，母親當(dāng)場(chǎng)飛出十幾米，最終搶救無效去世。

我國的道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)過人行道時(shí)，應(yīng)減速行駛，如有行人，則應(yīng)該停車讓行。但消防車、救護(hù)車等屬于特殊車輛，在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不受相關(guān)規(guī)定制約，也就是“特別通行權(quán)”。那么，這起事故中的救護(hù)車是否符合這個(gè)情形呢？ 

這起事故是杭州富陽交警大隊(duì)調(diào)查，記者希望了解事發(fā)經(jīng)過，交警部門表示，目前仍在調(diào)查，具體細(xì)節(jié)不方便透露。

柳先生手上，有兩份交警報(bào)告，一份是事故鑒定報(bào)告，報(bào)告寫明，事故發(fā)生前，救護(hù)車的時(shí)速是66至74碼，而事發(fā)路段的限速是80碼，并未超速。

另外，報(bào)告里還有一張圖片，是事發(fā)監(jiān)控的截圖，根據(jù)柳先生的說法，最右側(cè)車道的小貨車，看到母親要穿過人行道，早早停了車，而中間車道的救護(hù)車，明明離斑馬線還有些距離，卻沒有剎車，直接撞了上來。由于沒有看到完整的監(jiān)控視頻，這個(gè)說法還有待核實(shí)。

不過，根據(jù)交警部門出具的事故認(rèn)定書，救護(hù)車司機(jī)在這起事故中負(fù)全責(zé)。

柳先生表示，作為肇事司機(jī)的單位，富陽第二人民醫(yī)院除了賠償，還得給他們一個(gè)解釋。對(duì)此，院方會(huì)作何回應(yīng)呢？

院方表示，這輛救護(hù)車在事發(fā)時(shí)確實(shí)沒有救護(hù)任務(wù)，是在維修回來的路上發(fā)生事故。事發(fā)到現(xiàn)在，他們一直在積極處理，也愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

院方表示，意外發(fā)生后，他們第一時(shí)間上門表達(dá)了歉意，并支付了一筆3萬元的補(bǔ)償，后續(xù)賠償也在協(xié)商當(dāng)中，可他們所能提供的和家屬預(yù)期的有不小差距，所以一直沒能談下來。

現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過記者協(xié)調(diào)，院方和柳先生達(dá)成一致，約一個(gè)時(shí)間到當(dāng)?shù)厮痉ㄋ鶇f(xié)商后續(xù)賠償事宜。截至發(fā)稿前，院方透露，警方已經(jīng)對(duì)駕駛員采取行政強(qiáng)制措施，事故會(huì)做進(jìn)一步的調(diào)查。