新能源車充電時(shí)自燃

7月14日，一則新能源車自燃的視頻，被網(wǎng)友上傳轉(zhuǎn)發(fā)。

視頻中，自燃事故發(fā)生在鄭州市二七區(qū)桐柏南路長(zhǎng)江公園內(nèi)的星星充電站。

7月15日下午，河南商報(bào)記者來到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)星星充電站已經(jīng)暫停使用，事故車位的充電樁被嚴(yán)密包裹，上方的頂棚已經(jīng)消失，地面和兩邊的支架上，殘留著火勢(shì)的痕跡。

通過公示的電話，河南商報(bào)記者聯(lián)系到長(zhǎng)江公園星星充電站的負(fù)責(zé)人。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，事故發(fā)生時(shí)間是7月14日早上6點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)，站內(nèi)多輛電動(dòng)車在充電，一輛東風(fēng)啟辰電車突然著火，很多人拿滅火器滅火，無奈火勢(shì)太大，整輛車都燒成了空殼，“幸好沒有人員傷亡�！�

“是車底下的電池著火了”，長(zhǎng)江公園星星充電站負(fù)責(zé)人說，“這個(gè)充電站已經(jīng)建成三年多，這是第一起自燃事故�！�

河南商報(bào)記者了解到，目前，該充電站已經(jīng)關(guān)停，暫未收到關(guān)于該事件的進(jìn)一步通知。

新能源車真的安全嗎？

新能源車的自燃事故已經(jīng)不是新鮮事，且國(guó)內(nèi)外各大車廠是“雨露均沾”。

梳理媒體報(bào)道，除了此次的東風(fēng)啟辰，比亞迪、北汽、特斯拉、長(zhǎng)安、蔚來、吉利、小鵬和理想等品牌的新能源汽車，或充電中、或行駛中、或停置中，都發(fā)生過起火事故。

新能源車的“火”仿佛想發(fā)就發(fā)，“暴脾氣”十足。

這些事故也讓一些車主們擔(dān)憂，一些網(wǎng)友表示，新能源車不敢買，還是燃油車安全。

2020全球智慧出行大會(huì)上，中國(guó)工程院院士孫逢春針對(duì)新能源汽車起火問題進(jìn)行了說明，稱2019年，中國(guó)新能源汽車起火的概率只有萬分之0.49，2020年下降到萬分之0.26，而燃油車起火的概率是萬分之1到萬分之2。

根據(jù)2018~2019年國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車的燃燒事故率是4.47億公里1次。

是啥導(dǎo)致新能源車的“暴脾氣”？

怎么“降降火”？

什么原因?qū)е隆氨┢�氣”的新能源電車頻頻“發(fā)火”？

汽車三電工程師朱玉龍?jiān)�分析，新能源汽車起火的原因主要有二：一是新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的共用零件引發(fā)的起火，二是鋰離子電池發(fā)生燃燒。

而鋰離子電池燃燒的原因，一方面因?yàn)殡姵氐睦匣�和短路等；一方面是外部原因，即電、熱沖擊和撞擊等。

“快充（快速充電）對(duì)電池具有一定的壓力，長(zhǎng)期使用會(huì)降低電池的安全性，建議偶爾補(bǔ)充使用�！睎|風(fēng)啟辰4S店的工作人員對(duì)河南商報(bào)記者說，高溫也是導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃的一個(gè)重要誘因。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年全年被媒體報(bào)道的新能源車起火事件為120多起，其中可以明顯看出，南方的事故數(shù)量多于其他地區(qū)，夏季的事故數(shù)量多于其他季節(jié)，工作人員分析，“在高溫情況下，電池的熱失控反應(yīng)會(huì)更迅速，起火的概率也就越大。建議充電時(shí)可以找個(gè)陰涼地兒，避免高溫暴曬�！�