整體檔次最高。參展廠商達(dá)到145個(gè)，來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)；參展品牌達(dá)到150個(gè)，展車數(shù)量達(dá)到1380輛，其中新能源及油電混合汽車達(dá)到148輛，占展車總數(shù)的10%以上；豪華車陣容空前，達(dá)到300多輛。展出車輛涵蓋了全產(chǎn)業(yè)鏈車型。

整體布局最優(yōu)。今年展覽總面積達(dá)到22萬(wàn)平方米，與北京、廣州車展面積相同。在新展館設(shè)立上，出現(xiàn)了三個(gè)“第一次”：第一次設(shè)置新能源展館，眾多中外品牌新能源車輛集中亮相；第一次設(shè)置老爺車展區(qū)；第一次設(shè)置SUV試乘試駕障礙演示區(qū)，這在全國(guó)車展中屬于首創(chuàng)。

布展效果最炫。一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽大眾、奔馳集團(tuán)均以包館形式進(jìn)行展示。紅旗、寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)、福特、現(xiàn)代共7家國(guó)際品牌，均以一千平米以上國(guó)際A級(jí)車展展臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)搭建。各廠商全部設(shè)置了聲光電綜合特效動(dòng)態(tài)演示，無(wú)縫隙全程互動(dòng)參與。

參展科技最新。新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等新技術(shù)交相輝映。本屆博覽會(huì)上各相關(guān)廠商共舉辦新車發(fā)布89場(chǎng)次，其中包括5輛概念車，各大品牌設(shè)置推廣活動(dòng)及演藝表演千余場(chǎng)，受到消費(fèi)者的青睞。

民族品牌最全。瑞風(fēng)、比亞迪唐、哈弗、傳祺、華晨、君馬等眾多自主品牌所研發(fā)出的全新車型都悉數(shù)到場(chǎng)。

拉動(dòng)效果最明顯。作為汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后的首個(gè)國(guó)際級(jí)別的汽博會(huì)，眾多參展商推出了最為優(yōu)惠的銷售政策，力度空前；累計(jì)觀眾達(dá)到62.17萬(wàn)人次，現(xiàn)場(chǎng)銷售車輛超過3萬(wàn)輛，成交額達(dá)60.58億元。