今天（12.4）早高峰時(shí)段，西二環(huán)翔翼路附近的主路上，省會(huì)一輛行駛中的大巴車尾部突然起火自燃，占據(jù)最外側(cè)一條車道，造成交通短時(shí)擁堵。

親歷者講述：早上7點(diǎn)50左右，從西二環(huán)輔路由北向南行駛到藍(lán)天橋下橋口的時(shí)候，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車尾部有冒煙，就靠邊停車了，車上有幾個(gè)乘客，都下來(lái)了，當(dāng)時(shí)報(bào)了火警了，拿滅火器自己滅火唄。

據(jù)了解，這輛起火自燃的大巴車屬于石家莊新干線客運(yùn)有限公司，平時(shí)用于跑班車。由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在后面，所以火勢(shì)較大。火警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，很快，起火部位得到控制，被及時(shí)撲滅：“損失不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙有損毀，車體尾部有一些損毀，其他的部位倒是沒(méi)有事，沒(méi)有人員傷亡�！�

當(dāng)時(shí)，這輛車自燃的大巴車位于西二環(huán)翔翼路附近的主路最外側(cè)車道，汽車自燃事故導(dǎo)致沿線交通通行受阻，尤其是經(jīng)附近一個(gè)進(jìn)口上主路的車流量較大。

新華交警大隊(duì)的民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)。9點(diǎn)前，將這輛大巴車脫離現(xiàn)場(chǎng)。

冬季汽車自燃不同于夏季，主要是由于油路、電路、機(jī)械故障等原因引起，同時(shí)冬天天氣干燥，靜電打火也可能是導(dǎo)致汽車自燃的原因。其實(shí)只要控制住這兩方面隱患，就能很大程度上可以避免自燃的發(fā)生，但如何能避免自燃，但同時(shí)如何檢查呢？

自燃事故中很大一部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)著火，而這是由于電路老化或絕緣膠皮破損，接頭虛接等情況造成短路起火所致。由于線路并不暴露在車體表面，大多線路分布在機(jī)器蓋內(nèi)，不少駕駛員因此疏于了對(duì)它的檢查和保養(yǎng)。

其實(shí)避免線路老化引起的自燃并非難事，首先應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成一個(gè)良好的檢查習(xí)慣，定期對(duì)車內(nèi)的一些電路線路進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)線路表面的的絕緣膠皮有開裂，龜裂，老化甚至嚴(yán)重破損等情況時(shí)，證明它存在短路隱患，應(yīng)當(dāng)盡快去維修店進(jìn)行處理。

油路在自燃事故的誘因中和電路隱患同樣重要可怕，由于機(jī)艙內(nèi)一些滲油漏油情況沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，夏季高溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度急劇升高，足以點(diǎn)燃滲出的油液，造成自燃風(fēng)險(xiǎn)。

雖然自燃更多的出現(xiàn)在一些老舊車型中，但是新車也并不能完全脫離危險(xiǎn)隱患，因此任何車輛都不應(yīng)該掉以輕心，常檢查很必要。建議超過(guò)4年的車就應(yīng)當(dāng)相對(duì)頻繁的定期檢查線路狀況，養(yǎng)成習(xí)慣，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)并不難。

很多車主購(gòu)車后會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行線路方面的改裝，比如加裝氙燈、霧燈、倒車?yán)走_(dá)影像之類的。如果不是必要的情況下應(yīng)當(dāng)盡量避免對(duì)于線路方面的改裝，即便對(duì)此確實(shí)有需求，也應(yīng)當(dāng)選擇正規(guī)店產(chǎn)品并且到有資質(zhì)的改裝店進(jìn)行改裝工作，避免留下安全隱患。

香水，打火機(jī)等日�？磥�(lái)就易燃易爆的危險(xiǎn)物品在夏季時(shí)更應(yīng)該遠(yuǎn)離車輛。在之前的自燃案例中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)由于車內(nèi)物品爆炸造成的自燃事故，為了安全，一些危險(xiǎn)物品還是盡快拿出來(lái)吧。

如果路途遙遠(yuǎn)，建議增加休息次數(shù)，以來(lái)緩解駕駛員的疲勞感，這樣也能讓車輛得到“喘息的機(jī)會(huì)”，降降溫，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)能歇一會(huì)，車輛的其他部件也能進(jìn)行“修整”。

汽車底盤下的排氣管是個(gè)高溫的部件，汽車正常工作時(shí)排氣管的溫度很高，特別是三元催化器的位置溫度更高，如果再加上夏季里散熱困難的問(wèn)題，即使在正常行駛后停車怠速，排氣管的溫度也會(huì)達(dá)到800度攝氏度甚至高出一些。因此為了不讓這個(gè)高溫的排氣管給我們帶來(lái)麻煩，在停車的時(shí)候也要掌握一些技巧。

這一點(diǎn)是一個(gè)老生常談的話題，適用于各個(gè)時(shí)期。按時(shí)給愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，是避免危險(xiǎn)的最好辦法。

如果我們的愛(ài)車很不幸的發(fā)生了自燃應(yīng)該如何處理？如果真的是這樣我們也不用過(guò)度恐慌，保持清醒沉著應(yīng)對(duì)是可以控制火勢(shì)減少損失的，這里有幾個(gè)步驟值得牢記。

很多時(shí)候自燃初期不會(huì)有明火，而是味道或是煙霧最先傳出，當(dāng)行駛途中車內(nèi)有燒焦燒糊等味道或是機(jī)器蓋有煙霧散發(fā)出來(lái)時(shí)，應(yīng)該保持敏感的警惕性，靠邊停車進(jìn)行相關(guān)的救援。

當(dāng)懷疑車輛即將自燃或已經(jīng)自燃后，應(yīng)當(dāng)迅速將車輛�？恐谅愤�，并且遠(yuǎn)離周圍的易燃物，同時(shí)迅速滅車，切斷一切車內(nèi)電源。

確定了著火位置后，請(qǐng)馬上找到滅火器并帶上手套按照滅火器的使用操作要求來(lái)對(duì)相對(duì)應(yīng)的位置進(jìn)行噴射滅火。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火，請(qǐng)帶上手套并用比較隔熱的東西墊在手和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間，因?yàn)槿绻�發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的溫度會(huì)非常高。將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，以減少火勢(shì)。

之前我們認(rèn)為錯(cuò)誤的做法：之前我們認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)起火后千萬(wàn)不要隨意的打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行滅火，因?yàn)樗查g打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)讓大量的空氣進(jìn)入起火區(qū)域造成火勢(shì)加大，但這樣恰恰是錯(cuò)誤的。

正確的作法是：一只手打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，并馬上尋找著火點(diǎn)，之后迅速用滅火器進(jìn)行噴射滅火，如果你發(fā)現(xiàn)一瓶滅火器還沒(méi)有把火滅掉那可以請(qǐng)求周圍的車主幫助或者放棄救援撤離到安全地帶。

一定需要注意，由于車載滅火器的容量有限，如果火勢(shì)比較大，你就別指望它能完全的幫你把火滅掉，如果超過(guò)3分鐘你發(fā)現(xiàn)火勢(shì)還沒(méi)有控制那么你就趕緊撤離到安全地方吧，車燒就燒了，人安全才是最重要的。