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龍洲灣隧道今日通車重慶主城南部內(nèi)、外環(huán)將實現(xiàn)快速連接

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2019-11-05

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今天中午，重慶主城南部重要橫向聯(lián)系通道——龍洲灣隧道工程正式通車運行，市民開車從巴南區(qū)龍洲灣到南彭物流基地由原來的30分鐘縮短為15分鐘。

龍洲灣隧道工程

起于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城尚文大道，

自西向東下穿渝南大道，

穿越銅鑼山，

上跨渝黔高速，

止于南彭物流基地東城大道。

工程主線全長約8000米，

包含互通式立交4座、隧道3座、

橋梁1座、下穿道1座，

設(shè)計時速60公里。

以前，銅鑼山兩翼道路系統(tǒng)僅依托內(nèi)環(huán)快速路小泉隧道進行轉(zhuǎn)換，交通壓力與日俱增，已進入飽和階段。龍洲灣隧道工程的建成通車，一方面能夠彌補銅鑼山兩翼路網(wǎng)密度不夠、道路標準不高、系統(tǒng)性不強、布局不盡合理的客觀問題；另一方面也將顯著加強銅鑼山兩側(cè)的重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城與南部新城的聯(lián)系，實現(xiàn)十大片區(qū)之一的龍洲灣濱江片區(qū)、全國最大的云計算教育產(chǎn)業(yè)園、中國西部職教高地，以及與21個大型集聚區(qū)之一的鹿角片區(qū)、國家級公路物流基地相互融合，推動銅鑼山兩翼經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

龍洲灣隧道也是重慶主城南部內(nèi)、外環(huán)之間已建成的唯一東西向干道。通過龍洲灣隧道及其東西延伸線，一方面將實現(xiàn)內(nèi)環(huán)、外環(huán)快速連接，加速巴南區(qū)“二環(huán)時代”來臨的發(fā)展步伐；另一方面，將連接起渝湘高速、渝黔高速、繞城高速、渝南大道、S106等主要通道，向西聯(lián)系江津、九龍坡、大渡口等，向東聯(lián)系渝東片區(qū)，向北聯(lián)系南岸茶園片區(qū)，是聯(lián)系經(jīng)開區(qū)、巴南經(jīng)濟園區(qū)、物流基地與江津硌璜工業(yè)園區(qū)的重要快速連接道，實現(xiàn)各經(jīng)濟園區(qū)優(yōu)勢互補，促進重慶大都市區(qū)的西南片區(qū)經(jīng)濟融合發(fā)展，主動對接成渝城市群建設(shè)戰(zhàn)略。

項目通車后，將促使重慶公路物流基地實現(xiàn)多式聯(lián)運。重慶公路物流基地可通過龍洲灣隧道與東城大道分別接入佛耳巖碼頭與東港、果園港直至航空物流基地，重慶公路物流基地將成為“水、陸、空、鐵”多式聯(lián)運的物流環(huán)境高地。重慶華南城、京東商城、鐵公雞商貿(mào)城等項目的貨物可通過佛耳巖港實現(xiàn)水路運輸，同時對南彭保稅物流中心（B型）項目發(fā)揮我市內(nèi)陸開放高地作用具有極大的促進性。第1眼-重慶廣電記者凌雷金義軍特約記者郭開敏劉紀湄

TAGS：視頻 | 新聞轉(zhuǎn)載：長沙社區(qū)通

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