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小車“蛇形走位”撞飛電動(dòng)車 又連撞護(hù)欄沖上人行道
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2021-01-22

疾馳小車S型擺尾
撞飛電動(dòng)車
電動(dòng)車上的男子
騰空而起
重摔在地
這不是在拍電影！
而是真實(shí)發(fā)生在東莞塘廈

GRT今日一線東莞塘廈，失控小車“蛇形走位”，撞飛電動(dòng)車后又撞向護(hù)欄 ，最后，沖上路邊人行道才停下！#失控小車撞飛電動(dòng)車視頻號(hào)

事發(fā)在上個(gè)月17日早上7點(diǎn)多，路面公共視頻顯示，一名男子騎著電動(dòng)車逆向行駛在廣東東莞塘廈鎮(zhèn)宏業(yè)北路時(shí)，一輛行駛在左側(cè)車道的小車突然失控漂移，直接撞向逆向行駛的電動(dòng)車。電動(dòng)車男子被撞飛，在空中轉(zhuǎn)了兩圈半摔倒在地上。


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而失控的小轎車并沒(méi)有因此停下來(lái)，而是蛇行繼續(xù)往前行駛，撞到了馬路中間的護(hù)欄，隨后又沖上了人行道，一名在人行道騎自行車的男子也被撞倒在地。

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整個(gè)過(guò)程
司機(jī)很慌張
猛打方向盤
秀了一波“蛇形走位”
輪胎都還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)
就廢了↓↓↓
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接報(bào)后，警方趕到現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)司機(jī)王某交代，他出門時(shí)已發(fā)現(xiàn)車輛駕駛有點(diǎn)不妥，但并沒(méi)有放在心上。開(kāi)到事故路段時(shí)，車輛突然不聽(tīng)使喚，剎車失靈，才導(dǎo)致了這場(chǎng)事故。民警對(duì)王某進(jìn)行酒精排查測(cè)試，其不存在飲酒駕駛的行為。


受傷的電動(dòng)車車主
被送往醫(yī)院治療
經(jīng)檢查
身體多處挫傷
有骨折情況
所幸無(wú)生命危險(xiǎn)
現(xiàn)情況已穩(wěn)定

經(jīng)認(rèn)定
當(dāng)事人王某承擔(dān)
本起道路交通事故的全部責(zé)任

剎車失靈是一件很恐怖的事情
車輛在行駛過(guò)程中剎車一旦失靈
很可能會(huì)造成無(wú)法想象的悲劇

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造成剎車失靈的原因
造成剎車失靈的原因很多：
一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；

二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；

三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈
應(yīng)該怎么辦呢？

1切忌驚慌



這是正確處理好事情的前提，一旦發(fā)覺(jué)汽車剎車失靈，千萬(wàn)不要驚慌失措，否則踩到了油門或者亂打方向盤都只能雪上加霜。正確的方法是掌握好方向盤，不要隨意變線，密切注視周圍行車的情況，盡量保持車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)然，切忌再踩油門。

2
啟動(dòng)應(yīng)急燈



上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

3
逐步減擋



下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

4
預(yù)見(jiàn)性剎車



車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

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