對于貴陽黔靈村的村民們來說
最近幾年來
每天外出時搭公交車可不是件容易的事
不僅路程遠而且途中還有安全隱患
這究竟是什么原因導致的呢
3月29號上午
記者來到了現(xiàn)場進行探訪
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黔靈村的20多位村民不約而同地
聚集到了雅關安置小區(qū)的門口
大家伙告訴記者
公交55路車曾經(jīng)是他們外出的主要交通工具
黔靈村村民 黃師傅:以前我們都是從小區(qū)走到那邊藥廠門口,有55路車站,下去再轉車。
記者:有這趟車是什么時候的事情了?
黔靈村村民 黃師傅:15年前了。
十五年前
這個數(shù)字聽起來實在是有些久遠了
對于村民們來說
出行不便的狀況便是從那個時候開始的
黔靈村村民 黃師傅:鹽沙路一修(55路公交車)就撤了,一直到現(xiàn)在都沒有了。
黔靈村村民 唐女士:我們在這個位置就要打出租車,特別不好打,不然小孩早上上課,就跟著這個隧道走出去,要穿到保利云山去坐車。
記者:打車不好打怎么說呢?
黔靈村村民 唐女士:因為這個方向都是去金陽的,基本上很多車到這里都不停。
在城市快速路上打車
不僅距離遠
而且還有一定的安全隱患
黔靈村村民 唐女士:如果隧道里面有燈的時候還好一點,走路時必須看地上,而且車過來的時候我們都會被嚇一跳。
隨后,記者也體驗了村民們每天前往最近公交車站的必經(jīng)之路的“冒險之旅”。從安置房小區(qū)出發(fā),沿著車行道逆行,三分鐘后走到云山隧道口了。但繼續(xù)逆行進入隧道,就只能從應急通道上穿過去了。
原來,隧道的上方是黔靈村村民的聚居區(qū)域。如果坐車到保利云山的公交車站下來,大多數(shù)村民都會選擇在這里橫穿馬路,然后沿著坡道回家。
黔靈村村民 唐女士:那個位置經(jīng)常出事,交通事故挺多的,也有撞死過人的。
記者:大概是什么時候的事情呢?
黔靈村村民 唐女士:之前百姓關注也播過的。
【新聞回顧】
此前報道:今天早上,貴陽10歲男孩橫穿馬路被撞飛!這個路段已發(fā)生過多次車禍
唐女士所說的這起事故,
正是《百姓關注》欄目
在1月15號報道過的一則新聞。
事故發(fā)生當天,
正是在這里
有一個10歲男孩在上學路上被撞飛。
男孩的親戚:我們全部都住在那個馬路對面的上邊,這里最起碼有一兩千戶人住在這兒。我們過馬路都是直接穿過來,從上邊兒都不能繞,都是車子過的道路。
記者:這邊沒有路嗎?
男孩的奶奶:沒有路,這些全部都沒有,路都不能走。
記者一邊在附近找另外的過馬路通道,
一邊和周圍的居民了解情況,
但除了從剛剛那里橫穿馬路以外,
想要走到對面,
就只能從這條路走。
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這條路其實是一條u型的機動車道,
并沒有人行道。
車輛視線受阻,
走在上面其實也是十分危險的。
記者跟隨村民們繼續(xù)前行。
很快就能看到,
保利云山小區(qū)的公交車站就在馬路的對面。
對于村民來說,最難的就是走這一段,馬路對面就是保利云山的公交車站,但并沒有什么方便的過街設施。
因為大多數(shù)村民外出都需要去保利云山公交車站乘車,所以在平均車速每小時60公里的鹽沙大道橫穿馬路,就成了一種無奈的選擇,這也存在著很大的安全隱患。
村民周師傅:一不小心,我們過馬路的時候就會被車撞到,那我們的安全誰來負責呢?
周師傅:最基本的訴求,肯定是希望有個公交車站。
隨后,記者來到了貴陽市黔靈村村委會。村委會主任周志平告訴記者,從2015年開始,他們就把雅關安置小區(qū)居民和黔靈村村民出行難的問題報告給上級單位了。根據(jù)周志平出示的相關資料,交管部門的工作人員曾到村里實地考察過。
貴陽市黔靈村村委會主任 周志平:當時是以黔靈鎮(zhèn)政府的名義報的。2015年、2017年、2020年都在跑這個事,一直沒有落實下來。交投、公交公司都來看過,說有安全隱患。公交公司讓我拿一塊空地給他,但這是城投公司征用過了的,不在我村委會手里。
設置公交車站的事情落實不了,周志平也曾試圖爭取設置便民通道,但這樣的訴求至今也沒有得到一個明確的答復。
貴陽市黔靈村村委會主任 周志平:我的解決辦法就是設置一條人行道,哪怕村民繞一點路也行。從小區(qū)過去就無法處理了。63路公交車終點在保利,或者說能不能延長過來,村民們就不用出去坐公交車了。
3月29號下午,記者專程來到了貴陽市黔靈鎮(zhèn)政府。據(jù)了解,鎮(zhèn)政府將材料上報之后,云巖區(qū)政府下屬的一家平臺公司正在籌備修建從保利云山公交車站橫穿鹽沙大道的一條人行天橋。但具體的方案目前還沒有正式落地。
貴陽市云巖貴中土地開發(fā)基本建設投資管理有限集團公司 項目四部負責人 楊先生:我們要修的通道是從車站穿過大道到BRT車站。
記者:那么這個通道有沒有考慮到黔靈村村民出行的問題呢?
貴陽市云巖貴中土地開發(fā)基本建設投資管理有限集團公司 項目四部負責人 楊先生:這個問題還沒有完成研判,要等招標以后,應該是五月份動工。
隨后,記者又通過中共貴陽市交通委員會了解黔靈鎮(zhèn)政府申請公交車站落戶的事情。據(jù)一位相關處室負責人介紹,他曾在去年到雅關安置房小區(qū)現(xiàn)場了解過情況。因為情況有點復雜,所以這件事究竟是否能夠落地,連這位負責人自己也不好明確。
同時,記者還來到貴陽市交通委員會了解黔靈鎮(zhèn)政府申請公交車站落戶的事情,但這件事情尚未得到全面的處理。
小編情不自禁地產生了一些疑問:
住戶、村民和村委會的出行訴求
難道不合理嗎?顯然不是。
那么既然是合理訴求,
為什么拖延了六年時間
都沒能解決這個問題呢?
希望各相關部門盡快拿出解決措施,
我們也將會對安置房住戶
和黔靈村村民出行難的問題持續(xù)關注。
小編也希望黔靈村村民
出入乘車的問題早日解決
能夠平平安安出門
高高興興回家
這個問題,
我們也將持續(xù)關注。
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