最近天氣降溫

多位車主向《為民熱線》反映

懷疑加油站存在短斤少兩的問題

這是怎么回事呢？

馬上通過今天的《消費(fèi)維權(quán)課堂》

了解一下

對此，湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會副主任兼秘書長吳衛(wèi)表示，李先生的懷疑其實(shí)是車主在加油時(shí)常見的一個(gè)誤區(qū)。“除去價(jià)格因素影響外，車輛百公里耗油量與車主駕駛習(xí)慣、路況、交通狀況、行駛速度、車輛負(fù)載、油品質(zhì)量、天氣狀況等因素有關(guān)系。油表也只是油箱內(nèi)燃油液位的粗略估計(jì)值，只能大致反映油箱內(nèi)存油量，不能作為加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)。”

為什么標(biāo)稱50升的油箱可以加54升甚至60升的油？難道是加油機(jī)上動了手腳？對此，湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會副主任兼秘書長吳衛(wèi)予以了否定。

吳衛(wèi)通過湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會攜手湖南電臺鐵粉生活A(yù)PP、《為民熱線》共同打造的《消費(fèi)維權(quán)課堂》提醒廣大車主，出于安全和燃油熱脹冷縮等特性的考慮，汽車油箱設(shè)計(jì)時(shí)會留下一定的安全空間，油箱的標(biāo)稱容量是安全容量，不等于實(shí)際容量。

“車輛說明書標(biāo)注的油箱額定容量，不能超過油箱最大安全容量的95%，而相當(dāng)一部分汽車生產(chǎn)廠家是以最大安全容量的90%或85%為標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示油箱額定容量。因此，車輛說明書標(biāo)注50升的油箱，可裝近60升汽油的情況也就不足為奇了。”

湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會副主任兼秘書長吳衛(wèi)通過湖南省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會攜手湖南電臺鐵粉生活A(yù)PP、《為民熱線》共同打造的《消費(fèi)維權(quán)課堂》提醒車主，要選擇信譽(yù)良好的加油站，并選擇符合要求的燃油種類與標(biāo)號，加油前要檢查確認(rèn)。

其實(shí)不止是燃油車，《為民熱線》記者梳理了一下歷年的投訴情況，發(fā)現(xiàn)每到降溫的深秋或者冬天，出租車司機(jī)對加氣站的投訴也會有所增加。

經(jīng)常會有司機(jī)問，為什么加氣容量會超出氣罐的最大容量？為什么同樣加一次氣比原來所付的費(fèi)用要多，跑的公里數(shù)卻少了？是不是加氣站有貓膩？但是，往往市場監(jiān)督管理部門前去檢查檢測時(shí)，加氣機(jī)又是合格的。

到了冬天，車輛為什么會比較耗油費(fèi)氣呢？原來，汽車的發(fā)動機(jī)一般在80°C～90°C時(shí)才能保持良好的工作狀態(tài)，冬天溫度較低，發(fā)動機(jī)要達(dá)到最佳工作狀態(tài)需要更多能源。所以無論是燃油車還是燃?xì)廛嚕�油（氣）消耗都會比夏天高�?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: rgb(0, 112, 192);">機(jī)油在溫度較低的情況下流動性變差則是氣耗增加的另一個(gè)原因，特別是一些黏稠度本來就高的機(jī)油更是如此，這會阻礙發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。包括新能源汽車也是如此，到了冬天更耗電，可跑的里程數(shù)變少了，就是這個(gè)原理。

提醒車主、司機(jī)朋友，在給車輛加油加氣后，應(yīng)當(dāng)保留消費(fèi)憑證，以作為后期維權(quán)的證據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)加油站、加氣站存在違法行為的，應(yīng)及時(shí)撥打12345熱線或通過全國12315互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行舉報(bào)。當(dāng)自身合法權(quán)益受到侵害時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)行政部門或消保委組織等進(jìn)行投訴，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。

湖南省消保委發(fā)布的2021年度湖南消費(fèi)投訴典型案例中，就有一起“加油后汽車出故障，維權(quán)獲賠償”的案例。