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政法頻道，贊6
陳先生講述，他購買的2023款寶馬I7eDrive50L款車型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為640公里，可剛提到新車，車機(jī)系統(tǒng)卻顯示只能跑200多公里。
“實(shí)際續(xù)航是600多公里只能走兩三百公里左右，我到了攸縣以后，就把車停在那里，26號(hào)我回來的時(shí)候，才到株洲，就顯示只能跑12公里了，我就不敢走了，我就下高速，在那里充了50塊錢，當(dāng)時(shí)的情況也是充不進(jìn)去。我就打了電話給銷售員，銷售員說她學(xué)習(xí)去了。50塊錢只能跑160公里，我就勉強(qiáng)從株洲開到長(zhǎng)沙，26號(hào)晚上裝充電樁的打電話給我說幫我裝，27號(hào)11點(diǎn)鐘裝好就去充電，顯示是28號(hào)早上2點(diǎn)充滿，但是我28號(hào)早上8點(diǎn)去開車，就顯示故障碼了。”陳先生表示。
“30號(hào)我就開到店里，開過去就說給我檢查，說是電瓶的問題，電瓶有故障，要換電池，他們說不符合三包退換車，只能換電池，我同意換，但是同意換的前提是只能是電瓶，你不能是其他的也有問題，他換了電瓶以后，現(xiàn)在又是電路板有問題，線路也有問題，那我肯定接受不了。”陳先生表示。
陳先生告訴記者，4S店已將他的車電池拆卸下來，拆卸時(shí)間顯示為2025年7月5日。隨后，記者和律師跟隨陳先生來到4S店的維修點(diǎn)了解情況。
為進(jìn)一步了解情況，記者電話聯(lián)系了涉事4S店的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人。4S店這名負(fù)責(zé)人表示，此前他們與陳先生經(jīng)過協(xié)商，陳先生同意更換電池模組，他們才將該車電池拆卸，目前正在等待配件，還未進(jìn)行維修。對(duì)于陳先生所說的還存在其他問題，該負(fù)責(zé)人予以否認(rèn)。
“這個(gè)車暫時(shí)我們還沒有進(jìn)行維修，因?yàn)榕浼�沒有到，所以客戶可能有點(diǎn)誤解，之前給他解釋清楚了，等配件一到就開始維修，但是目前一直沒到。”長(zhǎng)沙寶創(chuàng)寶馬4S店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。
對(duì)于陳先生退換車的要求，該負(fù)責(zé)人回復(fù)：未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
“我們一直能夠理解客戶的心情，他能達(dá)到法律規(guī)定的三包政策，我們肯定會(huì)幫客戶按正常程序去走，但是基于事實(shí)，他暫時(shí)還沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，所以我們也盡全力去跟客戶溝通去解決。”長(zhǎng)沙寶創(chuàng)寶馬4S店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。
對(duì)此，湖南弘一律師事務(wù)所合伙人律師曾正峰表示：“根據(jù)陳先生反饋的，是在新車6天之內(nèi)就把動(dòng)力蓄電池的質(zhì)量問題跟4S店進(jìn)行了反饋，根據(jù)國家家用汽車產(chǎn)品修理退還退貨的相關(guān)規(guī)定，在7天之內(nèi)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池有質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以要求4S店進(jìn)行退換車輛的，而不是僅僅退換相關(guān)的電池，如果4S店不同意退換，我們可以將相關(guān)證據(jù)收集齊之后，向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)會(huì)以及市場(chǎng)監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴，由第三方介入，如果第三方介入仍然沒有處理好問題，我們可以向法院起訴，來主張我們的權(quán)利。”
不過4S店表示，陳先生并未在購車7天之內(nèi)向店方反饋車輛電池有問題，而是在10天之后才到店反饋。
“客戶是6月20號(hào)提的車，6月30號(hào)到店反饋車輛的情況，在此期間是沒有向我們反饋車子的狀況的，所以目前根據(jù)三包法來看，暫時(shí)是不符合相關(guān)退換規(guī)定的，這期間我們也一直秉承客戶服務(wù)的原則，一直積極跟客戶探討處理，保證更換配件以及相關(guān)的關(guān)懷支持�！遍L(zhǎng)沙寶創(chuàng)寶馬4S店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。
目前，雙方仍在協(xié)商當(dāng)中。陳先生表示，若協(xié)商不成，將走法律途徑�！段乙衣蓭煛穼⒊掷m(xù)關(guān)注此事進(jìn)展。
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