蜿蜒的湘江，將株洲主城區(qū)劃分為東西兩片，現(xiàn)在，我市已經(jīng)有7座大橋陸續(xù)橫跨湘江。近日，又有好消息傳來，株洲湘江八橋規(guī)劃方案已經(jīng)通過市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會審議，那么，規(guī)劃的湘江八橋會是怎樣的呢？ 記者了解到，目前，石峰區(qū)清水塘片區(qū)與天元區(qū)的交通聯(lián)系，主要依靠石峰大橋。隨著城市的發(fā)展，城區(qū)車輛日益增多，石峰大橋車流量繼續(xù)呈增加趨勢。 而隨著片區(qū)開發(fā)建設，交通量增加后，將會加劇現(xiàn)在擁堵的情況。建湘江八橋，就能夠有效地分流石峰大橋的交通壓力。 市規(guī)劃局市政工程規(guī)劃管理科 謝震：“按照規(guī)劃，株洲湘江八橋起于新東路以南，沿珠江北路跨越湘江，止于疏港大道交叉口以北，是連接南北物流大道與珠江北路的交通主干道，北接清水塘生態(tài)工業(yè)新城，南連栗雨工業(yè)園區(qū)，加強了軌道科技城，清水塘生態(tài)工業(yè)新城及栗雨工業(yè)園，武廣新城的聯(lián)系，交通功能十分突出。” 謝震介紹說，根據(jù)多方論證，最終，我市選擇了具有工業(yè)特色的鋼桁拱橋，作為湘江八橋的橋型。主干道的設計時速為60公里，平行匝道時速為40公里。在疏港大橋、新東路交叉路口附近，通過平行匝道上下橋，進行交通分流和轉(zhuǎn)換。行人上橋，可在湘灣路口及濱江北路通過人行梯道上橋，橋上步行路程為1.1公里。整個橋梁的設置時尚美觀，具有株洲特色。 市規(guī)劃局市政工程規(guī)劃管理科謝震：“湘江八橋全長2.1公里，主橋長720米，橋型為鋼桁拱橋，最大跨凈為480米，主橋采用雙向六車道布置。” 繼湘江八橋后 規(guī)劃第九條過江通道 謝震告訴記者，湘江八橋已經(jīng)基本定型，接下來，我市將不斷優(yōu)化、細化具體方案，力爭盡早開工。另外，繼湘江八橋之后，河東新塘路和河西嵩山路之間，還在規(guī)劃建設一條過江通道。不過，目前，這條過江通道最終是以過江隧道還是橋梁的方式展現(xiàn)，還有待論證。 
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