11月3日，京港澳高速郴州良田至宜章路段，紅色防滑路面十分搶眼�！�

　　近6個(gè)月的等待和繞行，京港澳高速衡陽(yáng)大浦至宜章小塘收費(fèi)站200公里路段終于將迎來(lái)“修舊如新”。11月3日，記者乘車提前體驗(yàn)了大修一新的耒宜高速。

　　與大修前相比，耒宜高速通行條件明顯有質(zhì)的提升。這樣的感覺(jué)，南來(lái)北往的司機(jī)即將可以體驗(yàn)。大修工程即將全部完工,11月8日上午十點(diǎn)因大修管制的交通將全面恢復(fù)正常。

　　路面由白色水泥升級(jí)為黑色瀝青

　　11月3日上午，行駛在大修工程即將完工的耒宜高速上，以前修修補(bǔ)補(bǔ)的白色水泥路面已變成了嶄新的黑色瀝青路面。白色與黑色的轉(zhuǎn)變，是剛性路面向柔性路面的升級(jí)，車行其上，除了噪音明顯降低外，行車舒適感也大大提升。

　　“我一個(gè)月在這條路上要跑七八次，以前路面經(jīng)常修修補(bǔ)補(bǔ)，車速根本上不來(lái)，現(xiàn)在開(kāi)車行駛在大修后的路面上，感覺(jué)舒服多了�！彼緳C(jī)吳回祥說(shuō)，他經(jīng)常往返廣州與衡陽(yáng)之間，大修前由于路面經(jīng)常修修補(bǔ)補(bǔ)，時(shí)不時(shí)要踩剎車減速，平均車速只有80公里/小時(shí)左右，現(xiàn)在車速就能提上來(lái)了，“重要的是開(kāi)車沒(méi)以前那么累了，舒適感確實(shí)大大提升了�！�

　　三個(gè)事故多發(fā)路段進(jìn)行了整治

　　當(dāng)車行至京港澳高速郴州良田至宜章的K1816-K1819公里處時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)此處大修后的路面與之前相比發(fā)生了明顯的變化：增加了數(shù)條紅色的減速帶，車道與車道之間則增加了白色的縱向減速線和雨夜震動(dòng)標(biāo)線。

　　“此處為交通事故多發(fā)路段，有連續(xù)彎道，長(zhǎng)大縱坡�！瘪缫烁咚俅笮揄�(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)胡志釗介紹，耒宜高速有三個(gè)交通事故多發(fā)路段，大修工程啟動(dòng)后，為減少這三個(gè)交通事故多發(fā)路段事故發(fā)生率，他們特地找交警協(xié)商大修整治方案，“尋找盡可能減少交通事故發(fā)生的整治措施�！焙�志釗說(shuō)。

　　“有了密集的減速帶、減速線，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)這些連續(xù)彎道、大長(zhǎng)縱坡時(shí)，就相當(dāng)于客觀上人促使司機(jī)要將車速減下來(lái)；而雨夜震動(dòng)標(biāo)線則是在特殊天氣狀況時(shí)，如果司機(jī)行駛偏離出車道，當(dāng)車輪一旦接觸到雨夜震動(dòng)標(biāo)線，就會(huì)發(fā)出刺耳的警示聲，這樣有利于提醒司機(jī)小心謹(jǐn)慎駕駛。大修后這些安全標(biāo)志標(biāo)線的增加，將從一定程度上大幅降低事故多發(fā)路段的事故發(fā)生率�！焙�志釗說(shuō)，除了各種安全交通標(biāo)志標(biāo)線外，接下來(lái)還會(huì)在這些路段增設(shè)提醒司機(jī)安全行車的爆閃燈�！皳�(jù)悉，大修之后對(duì)三個(gè)事故多發(fā)路段共增加了10.93公里的彩色防滑路段，總面積達(dá)6000平方米。

　　[相關(guān)鏈接] 大修同步改造兩個(gè)服務(wù)區(qū)

　　除了嶄新的路面工程外，耒宜高速大修工程還首次對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行了同步改造。

　　湖南省高速公路管理局郴州管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，耒宜高速大修工程同步對(duì)相應(yīng)路段的永興和蘇仙兩個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行了升級(jí)改造，總投入資金近3000萬(wàn)。在永興服務(wù)區(qū)，記者看到服務(wù)區(qū)內(nèi)的加油機(jī)全部更換一新，并且公共廁所設(shè)施也全部進(jìn)行升級(jí)改造，如廁條件大為改善�！凹佑蜋C(jī)全部換了新的，加油槍的數(shù)量比原來(lái)增加了一倍，將大幅減少高峰期過(guò)往車輛排長(zhǎng)隊(duì)加油的情況�！�

新聞來(lái)源：瀟湘晨報(bào)