監(jiān)控顯示:當天上午9點47分,一輛灰色面包車以極快的速度駛入許廣高速臨武服務區(qū),車輛向右漂移失控沖入綠化帶,先后撞斷兩根指示牌,翻滾5圈才落地,綠化帶內(nèi)一片狼藉,車輛被撞得完全變形,前后擋風玻璃全部破碎,安全氣囊彈出,車內(nèi)行李到處都是。事故發(fā)生后,高警局郴州支隊臨武大隊民警迅速趕到現(xiàn)場,所幸車上僅1名女性乘客擦傷,沒有大礙。據(jù)民警調(diào)查了解,駕駛員王某搭載2名老鄉(xiāng)從廣東回益陽老家,一路使用定速巡航,進入服務區(qū)前沒有提前減速,導致操作不當引發(fā)事故。民警認定王某對此次事故負全部責任,并對他在容易發(fā)生危險的路段行駛,未降低車速的違法行為,處以罰款100元。一是易發(fā)追尾。數(shù)據(jù)顯示,在干燥水平路面上,時速為80公里時,制動距離約為70米,時速為100公里時,制動距離達到101米,而時速為140公里時,制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時,同車道后車如超速行駛,則極易發(fā)生追尾事故。二是容易翻車。車速如果過快,轉彎時離心力會增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發(fā)生側滑,嚴重時會導致翻車。三是影響判斷。速度越快,反應時間越短,視野越小。實驗表明,當時速70公里時,視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7,同時,車速越快,視野范圍越小。當時速40公里時,視野為100度,當時速70公里時,視野為60度,當時速100公里時,視野為40度。四是后果嚴重。車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里,發(fā)生事故時,車輛相當于從三層樓高度墜落;如果時速為100公里,發(fā)生事故時,車輛相當于從十層樓的高度墜落。如果與行人發(fā)生碰撞,當時速為20公里時,行人死亡率為10%;時速為40公里,行人死亡率為40%;時速為50公里,行人死亡率約為60%;而時速達到100公里時,行人死亡率則為100%,超速行駛發(fā)生碰撞,極易導致車毀人亡!高速公路車速快,車輛多,稍有不慎極易釀成事故。駕駛員在進入收費站或服務區(qū)時,一定要注意觀察路邊提示牌,提前減速,切不可急打方向盤或猛踩剎車,這樣容易導致車輛失控。
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