駕駛車輛行至許廣高速郴州臨武服務(wù)區(qū)時(shí),因駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)時(shí)車速過快,
監(jiān)控顯示:當(dāng)天上午9點(diǎn)47分,一輛灰色面包車以極快的速度駛?cè)朐S廣高速臨武服務(wù)區(qū),車輛向右漂移失控沖入綠化帶,先后撞斷兩根指示牌,翻滾5圈才落地,綠化帶內(nèi)一片狼藉,車輛被撞得完全變形,前后擋風(fēng)玻璃全部破碎,安全氣囊彈出,車內(nèi)行李到處都是。事故發(fā)生后,高警局郴州支隊(duì)臨武大隊(duì)民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),所幸車上僅1名女性乘客擦傷,沒有大礙。據(jù)民警調(diào)查了解,駕駛員王某搭載2名老鄉(xiāng)從廣東回益陽老家,一路使用定速巡航,進(jìn)入服務(wù)區(qū)前沒有提前減速,導(dǎo)致操作不當(dāng)引發(fā)事故。民警認(rèn)定王某對(duì)此次事故負(fù)全部責(zé)任,并對(duì)他在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,未降低車速的違法行為,處以罰款100元。一是易發(fā)追尾。數(shù)據(jù)顯示,在干燥水平路面上,時(shí)速為80公里時(shí),制動(dòng)距離約為70米,時(shí)速為100公里時(shí),制動(dòng)距離達(dá)到101米,而時(shí)速為140公里時(shí),制動(dòng)距離達(dá)到173米!當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí),同車道后車如超速行駛,則極易發(fā)生追尾事故。二是容易翻車。車速如果過快,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發(fā)生側(cè)滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。三是影響判斷。速度越快,反應(yīng)時(shí)間越短,視野越小。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)時(shí)速70公里時(shí),視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7,同時(shí),車速越快,視野范圍越小。當(dāng)時(shí)速40公里時(shí),視野為100度,當(dāng)時(shí)速70公里時(shí),視野為60度,當(dāng)時(shí)速100公里時(shí),視野為40度。四是后果嚴(yán)重。車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里,發(fā)生事故時(shí),車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落;如果時(shí)速為100公里,發(fā)生事故時(shí),車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。如果與行人發(fā)生碰撞,當(dāng)時(shí)速為20公里時(shí),行人死亡率為10%;時(shí)速為40公里,行人死亡率為40%;時(shí)速為50公里,行人死亡率約為60%;而時(shí)速達(dá)到100公里時(shí),行人死亡率則為100%,超速行駛發(fā)生碰撞,極易導(dǎo)致車毀人亡!高速公路車速快,車輛多,稍有不慎極易釀成事故。駕駛員在進(jìn)入收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)時(shí),一定要注意觀察路邊提示牌,提前減速,切不可急打方向盤或猛踩剎車,這樣容易導(dǎo)致車輛失控。
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