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株洲新華橋頭樟樹(shù)何去何從?我們不妨先來(lái)算本賬
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-05-24

昨天,我們發(fā)布了“新華橋頭樟樹(shù)是留是移,請(qǐng)市民提建議”的報(bào)道,有市民追問(wèn),就地保護(hù)和移栽,各有利弊,那究竟哪種更有利?這幾棵樹(shù)每年的養(yǎng)護(hù)成本多少?對(duì)交通的影響究竟有多大?昨天,我們聯(lián)合城管、交警部門算了一筆成本賬,進(jìn)一步梳理探討。

【保護(hù)成本】就地保護(hù)需30萬(wàn)元/棵移栽需20萬(wàn)元/棵

針對(duì)“病情”最嚴(yán)重的一棵樟樹(shù),荷塘區(qū)綠化部門算了一筆賬。如果是就地保護(hù),預(yù)計(jì)經(jīng)費(fèi)是30萬(wàn)/棵。經(jīng)費(fèi)除了用于對(duì)樹(shù)木根莖進(jìn)行修復(fù)性養(yǎng)護(hù),還用于改造樹(shù)池、重設(shè)道路警示標(biāo)識(shí)等。

而如果是移栽,則不需要對(duì)道路和樹(shù)池進(jìn)行改造,財(cái)務(wù)成本會(huì)降低,初步估算經(jīng)費(fèi)為20萬(wàn)/棵。不過(guò),移栽時(shí)為了確保提高樹(shù)木的成活率,從專業(yè)角度,勢(shì)必要將老樟樹(shù)的樹(shù)冠都砍掉,待后續(xù)移栽完成后讓其重新生長(zhǎng)。市園林專家介紹,這兩種方案都是一次性投入,樹(shù)木恢復(fù)健康后,今后基本就只需要常規(guī)巡查養(yǎng)護(hù)。而不管是哪一種,都建議盡快實(shí)施,這主要是因?yàn)槟壳罢翗?shù)是通過(guò)輸液方式維持“新陳代謝”,需要盡快對(duì)其根部進(jìn)行修復(fù)。

▲ 新華橋頭樟樹(shù)保護(hù)方案牽動(dòng)市民心  受訪單位供圖

【交通成本】蘆淞交警樟樹(shù)對(duì)交通影響沒(méi)想象中那么大

實(shí)際上,樟樹(shù)對(duì)新華路沿線交通的影響并沒(méi)有想象中那么大,”昨日,蘆淞區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這主要是因?yàn)椋氯A橋南側(cè)的最外側(cè)車道,目前基本就只容非機(jī)動(dòng)車通行。所以如果是就地保護(hù),也不會(huì)改變車道現(xiàn)有的功能。另外,現(xiàn)在去荷塘區(qū),部分駕駛員會(huì)選擇從建設(shè)南路走石宋路分流。那么,新華路由西往東方向,為何依舊會(huì)出現(xiàn)擁堵?對(duì)此,蘆淞交警部門分析,這主要看中心廣場(chǎng)的交通量,從天元區(qū)往東,以及建設(shè)南路往新華橋方向的車輛,都在此匯聚,這才是沿線擁堵的關(guān)鍵!新華橋的擁堵問(wèn)題,并非幾棵樟樹(shù)就能解決的!鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,隨著今后城市的發(fā)展,立體交通、環(huán)線交通會(huì)更加便捷通暢,通過(guò)這種方式緩解中心城區(qū)的擁堵后,新華路沿線的堵點(diǎn),也就自然會(huì)改善。

▲ 因樹(shù)池常被汽車碾壓,樟樹(shù)健康堪憂

荷塘交警從暢通交通考慮

部分樟樹(shù)移栽方案更優(yōu)

荷塘交警大隊(duì)分管交通秩序的副大隊(duì)長(zhǎng)周毅,也認(rèn)真閱讀了昨天的報(bào)道,從暢通交通考慮,他認(rèn)為部分樟樹(shù)移栽更優(yōu)。周毅說(shuō),這主要是因?yàn)樾氯A橋由東往西方向的最外側(cè)車道,目前是一條可右轉(zhuǎn)、直行的混合車道。如果對(duì)此處樟樹(shù)進(jìn)行就地保護(hù),這條道路要變更為非機(jī)動(dòng)車道,則右轉(zhuǎn)車輛會(huì)進(jìn)一步匯入中間車道,早晚高峰時(shí),很容易造成車輛進(jìn)一步擁堵。站在城市文化及生態(tài)環(huán)境角度,周毅也提了個(gè)建議:“如果是原地保護(hù),建議修繕最右側(cè)車道路口,改為可單右轉(zhuǎn)通行車道。”至于這些樟樹(shù)對(duì)交通安全的影響,因?yàn)樯婕耙蛩靥啵瑹o(wú)法衡量。周毅說(shuō),2016年起,交警部門在每棵樟樹(shù)前放置了三個(gè)防護(hù)桶!半m然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì),但基本每隔半年,就需要換一次防護(hù)桶!敝芤阏f(shuō),日常還是會(huì)有一些擦撞事故發(fā)生。

▲ 按原地保護(hù)方案,樹(shù)池將改造得和此圖中的相似。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

【避堵建議】繞道大坪路、公園路或從南環(huán)線行駛

對(duì)于樟樹(shù)是去是留,以及交通影響,兩個(gè)區(qū)的交警部門,給出了不一樣的看法。不過(guò),雙方都肯定的是,目前交通擁堵,與此地的交通位置,以及汽車保有量不斷增長(zhǎng),密不可分

截至2017年末,全市民用汽車擁有量為75.03萬(wàn)輛,私家車和載客汽車擁有量穩(wěn)步增加。而另一方面,我市的公交分擔(dān)率卻在下降。

市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)工作人員認(rèn)為,和一、二線城市相比,新華橋現(xiàn)在的交通壓力尚未達(dá)到無(wú)法承受的程度。不過(guò)從遠(yuǎn)期來(lái)看,隨著城市規(guī)模及人口的擴(kuò)增,需要從道路硬件設(shè)施、交通精細(xì)化管理等多方面早下功夫。

同時(shí),針對(duì)如何避開(kāi)當(dāng)前的擁堵,交警部門也給出了一些建議。比如由紅旗廣場(chǎng)去中心廣場(chǎng)的車輛,可繞道大坪路、公園路等路段行駛;去往蘆淞區(qū)方向的車輛,還可從紅旗路上南環(huán)線行駛。

株洲晚報(bào) 記者  伍靖雯  報(bào)道

株洲人該知道

兩天晴好后 降雨又要來(lái)

(昨日天氣清涼,神農(nóng)城廣場(chǎng),出行的市民穿上了長(zhǎng)袖和外套。劉震 攝)

昨天又是涼涼的一天,不用開(kāi)空調(diào)的日子,舒服極了。雖說(shuō)這場(chǎng)降溫伴隨有雨,但雨水比較秀氣。昨晚,這場(chǎng)似有似無(wú)的雨退場(chǎng)了,今明兩天,株洲將迎來(lái)多云為主的好天氣,氣溫也再次升高,最高氣溫會(huì)超過(guò)34℃,甚至更高。

兩天晴好后,預(yù)計(jì)26日-27日,又將有一次暖濕氣流和冷空氣先后影響株洲的天氣過(guò)程,出現(xiàn)降雨的可能性非常大。

雖然天晴了,可濕度還是挺高,悶熱感自然會(huì)有,大家回家可繼續(xù)吹空調(diào),不過(guò)要開(kāi)“除濕”功能,這樣就不用擔(dān)心吹感冒了。另一個(gè)跟健康有關(guān)的是睡眠,很多人都會(huì)在五六月發(fā)生失眠或多夢(mèng)現(xiàn)象,導(dǎo)致白天精神狀態(tài)差。建議有睡眠困難的人,睡前不要吃夜宵,也不要喝太多的水,以免給腸胃增加負(fù)擔(dān)。此外,睡前躺在床上的時(shí)候,可以學(xué)習(xí)用腹式呼吸徹底放松自己,將注意力集中到呼吸上,放緩呼吸的節(jié)奏,一個(gè)呼吸之間數(shù)一個(gè)數(shù),有助睡眠哦。

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