從婁底開(kāi)車到新化至少需要2個(gè)小時(shí)的歷史即將結(jié)束。記者近日從婁新高速公司了解到，目前，婁新高速路基工程已基本完成，全線將于11月底建成通車。屆時(shí)，從婁底至新化走高速只需不到1小時(shí)。

    婁新高速是婁底至懷化高速公路的一段，起于潭邵高速婁底互通，止于新化縣上梅鎮(zhèn)，貫穿婁底全市5個(gè)縣市區(qū)，路線長(zhǎng)96.71公里。目前，婁新高速全線正在進(jìn)行路面及其他后續(xù)工程施工。

    在已經(jīng)完成瀝青路面攤鋪的婁新高速13標(biāo)段，記者看到，施工人員正在對(duì)路面進(jìn)行畫(huà)線。一條條白色的標(biāo)志線在黑色瀝青路面的襯托下十分醒目。

    該標(biāo)段項(xiàng)目總工肖澤洪向記者介紹，婁新高速公路在全省率先運(yùn)用了新工藝“水穩(wěn)碎石基層采用振動(dòng)成型法”。由于該工藝可顯著提高路基層的強(qiáng)度，減少對(duì)路面的反射裂縫，從而可有效延長(zhǎng)路面使用壽命，并降低日后養(yǎng)護(hù)成本。

    “新工藝還可大大降低成本，僅一個(gè)標(biāo)段就可節(jié)約水泥劑量近4000噸，節(jié)省資金近100萬(wàn)元。”肖澤洪介紹，像這樣的新工藝、新技術(shù)，在婁新高速公路施工中并不少見(jiàn)。  

    據(jù)省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入10月，全省高速公路建設(shè)者正倒排工期，加班加點(diǎn)，以確保實(shí)現(xiàn)年初確定的目標(biāo)任務(wù)。剛剛過(guò)去的黃金周期間，全省高速公路45個(gè)在建項(xiàng)目均處于正常工作狀態(tài)，建設(shè)方抓住晴好天氣抓緊施工。目前，全省高速公路在建項(xiàng)目已完成投資351.9億元，占全年750億元投資計(jì)劃的61.71%。

    按計(jì)劃，今年我省將建成通車14條高速公路，其中吉茶、吉懷（吉鳳段）分別于3月和9月建成通車后，還將有炎睦、婁新、長(zhǎng)湘、衡桂、桂武、南岳、寧道、瀏醴、炎陵分路口至炎陵縣城、郴寧、通平、大瀏等12條高速公路建成通車。