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事故責(zé)任認(rèn)定不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2019-06-05

2018年4月22日, 駕駛?cè)肆_某駕駛電動(dòng)車沿南塔路由西往東越過道路中心線與相對(duì)方向行駛的大型普通客車相撞,電動(dòng)車駕駛?cè)肆_某受傷入院于2018年4月24日搶救無效死亡。民警事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車駕駛員羅某每百毫升血液中含酒精含量122.37毫克,屬于醉酒駕駛,這起事故中電動(dòng)車駕駛員羅某負(fù)主要責(zé)任。責(zé)任劃分之后,電動(dòng)車的家屬很是不能理解。

下面這兩起事故就是比較典型的因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車闖紅燈而引發(fā)的,監(jiān)控視頻中我們可以看到,此時(shí)該電動(dòng)車準(zhǔn)備直行的方向還是處于紅燈狀態(tài),當(dāng)電動(dòng)車行駛至路口中間時(shí),與綠燈通過的白色轎車發(fā)生了相撞,電動(dòng)車駕駛員被撞飛了十多米遠(yuǎn),且小車輪胎與電動(dòng)車相撞摩擦后,一路火花四濺,場(chǎng)面驚心動(dòng)魄,最后電動(dòng)車駕駛員因?yàn)檫`反信號(hào)燈指示通行負(fù)事故的主要責(zé)任。而就在這個(gè)路口,同樣的事故又發(fā)生了一次。

市交警支隊(duì)一大隊(duì)事故中隊(duì)民警:一般通過有交通信號(hào)燈的路口應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通行,這個(gè)電動(dòng)車在通過十字路口的時(shí)候,他是闖了紅燈,闖了紅燈的話,他是沒有路權(quán),按照我們下責(zé)任,我們會(huì)通過路權(quán)以及避讓兩個(gè)角度進(jìn)行認(rèn)定責(zé)任,這個(gè)事故里面,出租車是綠燈放行的情況下面通行的,然后我們看到他旁邊是有其他車輛的,他應(yīng)該是沒有條件發(fā)現(xiàn)這個(gè)電動(dòng)車,電動(dòng)車應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任或者是全部責(zé)任。

警方介紹,他們公布這些觸目驚心的事故監(jiān)控,也再次強(qiáng)調(diào)全責(zé)認(rèn)定,希望每一位交通參與者都能遵守交規(guī)。

交警介紹,他們?cè)谡J(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),都是嚴(yán)格依照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行的,絕對(duì)不會(huì)偏袒任何一方,因此,無論是任何車輛只要在道路上行駛,都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺維護(hù)道路交通安全,文明出行安全出行。

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