市民胡先生是懷化人，從長(zhǎng)沙回懷化，他開車走高速公路要花4個(gè)小時(shí)，而坐普鐵列車雖然舒適，但最快也要6個(gè)小時(shí)。不過，今年春節(jié)，胡先生就能坐上舒適的高鐵，僅1個(gè)半小時(shí)左右便能抵達(dá)懷化。

　　昨日，記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，作為我國橫向最長(zhǎng)高鐵滬昆高鐵的重要組成部分的長(zhǎng)懷段，將于本月18日進(jìn)行不運(yùn)載旅客的動(dòng)車組列車試運(yùn)行。按照計(jì)劃，長(zhǎng)懷段與杭長(zhǎng)客專將于今年底通車。屆時(shí)，滬昆高鐵湖南段將全線通車，湖南高鐵里程將突破1000公里。

　　滬昆高鐵長(zhǎng)懷段從長(zhǎng)沙火車南站出發(fā)，沿線設(shè)湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江北及新晃西共9個(gè)車站，正線長(zhǎng)416公里。

　　目前，長(zhǎng)懷段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已結(jié)束，在試運(yùn)行期間，將開行試驗(yàn)動(dòng)車組列車，進(jìn)行技術(shù)參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急場(chǎng)景演練、按圖試運(yùn)行等工作。

　　滬昆高鐵由滬杭、杭長(zhǎng)和長(zhǎng)昆3段組成，全長(zhǎng)約2245公里。其中，滬昆高鐵湖南段長(zhǎng)約508公里，其中長(zhǎng)沙至醴陵段約92公里，長(zhǎng)沙至懷化(新晃)段約416公里。

　　目前，滬杭客專已開通運(yùn)營，杭長(zhǎng)客專長(zhǎng)沙至南昌段已于9月開通。滬昆高鐵長(zhǎng)懷段建成通車后，湖南境內(nèi)高鐵將超過1000公里。全省除常德、益陽、張家界、吉首之外，其他10個(gè)市州均通高鐵，湖南高鐵覆蓋率將達(dá)到71%，大大高于全國的平均水平。