長沙瀏陽的柳先生腰椎骨折還躺在病床上。

半個月前，柳先生曾駕駛“蔚來”小車上高速。他說自己試圖把車輛的控制權(quán)交給車輛的“輔助駕駛”功能，但是沒過多久，車輛就撞到了高速公路的護欄上，柳先生因此受傷。

那么，這輛“蔚來”的“輔助駕駛”系統(tǒng)真的失控了嗎？還是人為操作不當導(dǎo)致呢？

芒果都市輔助駕駛突然失效，小車撞上高速護欄！視頻號

事發(fā)時，柳先生駕駛的是一臺蔚來EC6小車，這輛車已經(jīng)購買了半年。他經(jīng)常駕駛車輛往返長沙、瀏陽兩地。

從蔚來技術(shù)人員發(fā)給交警的信息判斷，駕駛員將輔助駕駛功能開啟，未有效識別道路線，進入輔助轉(zhuǎn)向待命狀態(tài)。車輛須有駕駛員控制。

那事實到底是怎樣的？記者再次前往瀏陽，向當事駕駛員柳浩求證。

記者再次問及事故原因時，柳浩略顯尷尬，一時給又出了“說不清”的解釋。

駕駛員前后態(tài)度的轉(zhuǎn)變實在讓人匪夷所思，傷者方表示不愿再追究。駕駛員前后矛盾的說法，似乎讓事件陷入了“羅生門”。

主流車型離完全“自動駕駛”尚有距離，駕駛員本身才是安全行車的保障。歐陽鴻武提醒，駕駛員使用“輔助駕駛”時一定要提高警惕，及時處理路面突發(fā)狀況。