安全隱患一：

冬天，四個(gè)車輪胎壓同時(shí)降低，簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)報(bào)警。

安全隱患二：

夏天，四個(gè)車輪胎壓同時(shí)升高，簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)報(bào)警。

安全隱患三：

輪胎漏氣，行駛幾公里才報(bào)警。

安全隱患四：

車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，輪胎漏氣，簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣不會(huì)報(bào)警。

奔馳、寶馬、奧迪銷往歐洲和美國(guó)的版本，采用高成本的數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

奔馳、寶馬、奧迪銷往中國(guó)的版本，不管是原裝進(jìn)口車，還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車，都減配為低成本的簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相比簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，成本高300元左右。我們了解到，奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)一年銷量在180萬(wàn)輛左右，把數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減配為簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一年可以增加利潤(rùn)5.4億左右。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的減配，一方面給奔馳、寶馬、奧迪帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，另一方面，簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于不報(bào)警，或者延遲報(bào)警，在極端事故中，消費(fèi)者付出的可能是鮮血和生命的代價(jià)。

我們從國(guó)內(nèi)剛剛實(shí)施的《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》看到，采用數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是允許的，而且簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)允許15分鐘內(nèi)報(bào)警。

美國(guó)法規(guī)規(guī)定：輪胎胎壓異常，車輛必須在2分鐘內(nèi)報(bào)警，正因?yàn)槊绹?guó)法規(guī)這個(gè)規(guī)定，汽車廠家被迫在銷往美國(guó)的車型上配備數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)采用數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車企業(yè)，思想覺(jué)悟高。

由于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)低，目前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)只有極少數(shù)車型全系標(biāo)配數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它們分別是：日產(chǎn)新樓蘭、日產(chǎn)全新天籟、別克昂科威、別克君越、別克君威、別克威朗、別克全新英朗、吉普大指揮官、吉普自由光、奔騰T77。

點(diǎn)擊觀看實(shí)驗(yàn)視頻