新車做首保時 意外發(fā)現(xiàn)有保養(yǎng)記錄 王先生告訴記者,今年六月份, 他在三明吉利4s店為女兒 購買了一輛吉利繽越suv。 由于工作的原因, 車子選擇了在南平邵武的吉利4S店保養(yǎng)。 但沒想到,這次保養(yǎng)讓他發(fā)現(xiàn) 新車竟然在首保前就存在保養(yǎng)記錄。 結(jié)果做完以后,工作人員叫我女兒付款,總共是695元,然后我女兒就很詫異,首次保養(yǎng)應(yīng)該是廠家贈送的免費的,邵武4s店的工作人員說,這部車已經(jīng)不是首次保養(yǎng)了。 工作人員告知, 車子在3月29日時就已經(jīng)被保養(yǎng)過了, 行駛里程是3456公里。 一開始王先生還以為是 邵武的吉利4S店搞錯了, 于是馬上找到了購車的三明吉利4S店, 要求工作人員打印一份保養(yǎng)記錄, 但對方的態(tài)度讓他覺得里面存在貓膩。 王先生表示, 之后他通過別的4S店拿到了 自己車子的保養(yǎng)記錄, 分別為三月份和八月份的保養(yǎng)記錄。 但奇怪的是, 三月份的保養(yǎng)記錄上的 行駛里程為3456, 比八月份的公里數(shù)還多, 因此王先生不解, 這三千多的公里數(shù)是怎么來的? 我回到三明也找4S店交涉了好幾趟,然后工作人員告訴我說,是檔案輸入錯誤。 由于公里數(shù)可以通過一些技術(shù)手段調(diào)配, 因此三明吉利4S店僅憑一句填錯了, 王先生并不認可。 當天,記者也找到了 這家三明成業(yè)汽車銷售有限公司。 這名經(jīng)理仍舊解釋說是檔案輸錯了, 但一開始并未提供相應(yīng)的證據(jù)。 三月份的記錄是另外一個車主的,是閩c牌的車主的,當時來我們這里做保養(yǎng),輸入的時候就是車架號輸入錯了,就變成客戶這個車。7981這個尾號輸進去了,所以首保記錄會生成他的記錄,實際上是沒有做過保養(yǎng)的,就是我們服務(wù)過程失誤 ,輸入的時候輸錯了。 而對此, 汽修專業(yè)人士也建議, 4S店應(yīng)進行舉證。 車主是有理由懷疑這部車已經(jīng)有使用過了,供應(yīng)商要提供證據(jù)證明說是寫錯了,看有沒有當時的錄影錄像,證明說這部車在這段時間是一直都在車庫里,否則的話是可以要求退貨的。 三明吉利4S店: 系員工輸入錯誤 在接下來,這名客服經(jīng)理 也出示了一份手寫的項目預檢表, 和一份機打的維修委托書。 表示這可以作為證據(jù)。 客服經(jīng)理VS記者: 當時是手工單,他的底盤號當時寫的y3257跟他是不一致的,然后客戶也有簽名,是一個姓梁的車主。 為什么手工單是正確的,可是電腦記錄上面會有錯誤呢? 就是因為工作人員輸入錯誤,電腦單就變成這樣了,就變成車架號是7981,簽名是付姓車主。 隨后,客服經(jīng)理也帶領(lǐng)王先生 查看了系統(tǒng)上保存的記錄, 在系統(tǒng)可以看到車架號尾號為7981的車, 已經(jīng)有過兩次保養(yǎng)記錄, 而3月份的保養(yǎng)單最后簽字的人 不是王先生女兒。 但是這樣的材料并不能讓王先生信服。 這上面為什么沒有車牌號碼?沒有相關(guān)記錄的信息?只有我的車架號碼?我就不懂你這個記錄是不是做過假,或者說去哪里打印的。 對現(xiàn)有證據(jù)存疑 雙方約定再做檢測 現(xiàn)場,由于雙方都對對方 拿出的相關(guān)證據(jù)存有異議。 為此,三明吉利4s店的工作人員提議 可以通過鑒定來判斷車子的使用程度。 在采訪當天, 幫幫團也全程直播了該事件, 不少網(wǎng)友在直播間留言 為王先生出謀劃策, 其中一位網(wǎng)友提到可以對車輛 做一項名為OBD的檢測項目。 于是,王先生答應(yīng)將車 開到店內(nèi)做OBD檢測, 根據(jù)檢測結(jié)果在做下一步?jīng)Q定。 在節(jié)目播出前, 王先生再次聯(lián)系了我們, 對于檢測結(jié)果,他仍然不放心。 車主將尋求第三方 檢測機構(gòu)進行鑒定 截稿前,記者了解到, 王先生已經(jīng)著手尋找第三方檢測機構(gòu), 不管是檔案輸錯, 還是車子存在使用后再銷售的情況, 這對于一家4S店來說都不應(yīng)該, 因為車主選擇該品牌買車 是希望用得舒心, 而不是疲于奔波在維權(quán)的路上, 關(guān)于此事我們也將持續(xù)關(guān)注。
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