盡管長株潭城鐵此前已有長沙站、先鋒站與地鐵2號線、1號線近距離換乘，但出站后還要走一段，真正在站內(nèi)零距離換乘，開福寺站還是第一個。家住附近的金先生看著車站一天一個樣，如今城鐵終于開到了他家門口。

長沙西站是此次開通的長株潭城鐵西線中，最西邊的一個站點，位于長沙望城區(qū)黃金鎮(zhèn)。乘坐長株潭城鐵，從長沙站抵達(dá)二十多公里之外的長沙西站，只要二十多分鐘。若是開車，沒有一個小時很難抵達(dá)。

長株潭城鐵長沙西延線開通后，望城區(qū)和岳麓區(qū)將加速投入城鐵懷抱，借助這條過江通道，河西居民不僅可以直通株洲湘潭，把它當(dāng)成地鐵使用，往返長沙主城區(qū)也相當(dāng)方便。

湖南城鐵有限公司介紹，隨著長株潭城鐵西線的開通，長株潭城鐵在原有運(yùn)營列車的基礎(chǔ)上，還會增加3列動車組，每天的發(fā)車頻次，較之以前都會有所增加。長株潭城鐵西線的開通，將為日后常益長高鐵的通車，打下堅實基礎(chǔ)。

長株潭城際鐵路西線全長約22公里，東起長沙火車站，西至長沙望城區(qū)黃金鎮(zhèn)的長沙西站。全程新設(shè)車站7座，穿湘江抵達(dá)岳麓區(qū)后，隧道盾穿尖山，直抵長沙望城區(qū)。

 湖南城鐵有限公司表示，由于線路延長且終點站由長沙站改為了長沙西站，長沙西、株洲南的首班車全部調(diào)整為6:30左右，比以前提前了半個小時。尾班均繼續(xù)保持在22:30左右，以適應(yīng)線路加長、長株潭三市之間通勤及與地鐵公交換乘需要。

由于西線開通，長株潭城鐵運(yùn)營列車由現(xiàn)有的5列，增加到8列。新增的3列動車組在洗手間配套、扶手等方面，較之老車型，都有所增設(shè)，以方便乘坐。明天，長株潭城鐵全線開通儀式以及常益長高鐵也將舉行開工動員。未來，走長株潭城鐵西線，可直達(dá)常德益陽。