盡管長(zhǎng)株潭城鐵此前已有長(zhǎng)沙站、先鋒站與地鐵2號(hào)線、1號(hào)線近距離換乘，但出站后還要走一段，真正在站內(nèi)零距離換乘，開(kāi)福寺站還是第一個(gè)。家住附近的金先生看著車站一天一個(gè)樣，如今城鐵終于開(kāi)到了他家門口。

長(zhǎng)沙西站是此次開(kāi)通的長(zhǎng)株潭城鐵西線中，最西邊的一個(gè)站點(diǎn)，位于長(zhǎng)沙望城區(qū)黃金鎮(zhèn)。乘坐長(zhǎng)株潭城鐵，從長(zhǎng)沙站抵達(dá)二十多公里之外的長(zhǎng)沙西站，只要二十多分鐘。若是開(kāi)車，沒(méi)有一個(gè)小時(shí)很難抵達(dá)。

長(zhǎng)株潭城鐵長(zhǎng)沙西延線開(kāi)通后，望城區(qū)和岳麓區(qū)將加速投入城鐵懷抱，借助這條過(guò)江通道，河西居民不僅可以直通株洲湘潭，把它當(dāng)成地鐵使用，往返長(zhǎng)沙主城區(qū)也相當(dāng)方便。

湖南城鐵有限公司介紹，隨著長(zhǎng)株潭城鐵西線的開(kāi)通，長(zhǎng)株潭城鐵在原有運(yùn)營(yíng)列車的基礎(chǔ)上，還會(huì)增加3列動(dòng)車組，每天的發(fā)車頻次，較之以前都會(huì)有所增加。長(zhǎng)株潭城鐵西線的開(kāi)通，將為日后常益長(zhǎng)高鐵的通車，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)株潭城際鐵路西線全長(zhǎng)約22公里，東起長(zhǎng)沙火車站，西至長(zhǎng)沙望城區(qū)黃金鎮(zhèn)的長(zhǎng)沙西站。全程新設(shè)車站7座，穿湘江抵達(dá)岳麓區(qū)后，隧道盾穿尖山，直抵長(zhǎng)沙望城區(qū)。

 湖南城鐵有限公司表示，由于線路延長(zhǎng)且終點(diǎn)站由長(zhǎng)沙站改為了長(zhǎng)沙西站，長(zhǎng)沙西、株洲南的首班車全部調(diào)整為6:30左右，比以前提前了半個(gè)小時(shí)。尾班均繼續(xù)保持在22:30左右，以適應(yīng)線路加長(zhǎng)、長(zhǎng)株潭三市之間通勤及與地鐵公交換乘需要。

由于西線開(kāi)通，長(zhǎng)株潭城鐵運(yùn)營(yíng)列車由現(xiàn)有的5列，增加到8列。新增的3列動(dòng)車組在洗手間配套、扶手等方面，較之老車型，都有所增設(shè)，以方便乘坐。明天，長(zhǎng)株潭城鐵全線開(kāi)通儀式以及常益長(zhǎng)高鐵也將舉行開(kāi)工動(dòng)員。未來(lái)，走長(zhǎng)株潭城鐵西線，可直達(dá)常德益陽(yáng)。