昨日下午4時(shí)許，三一大道省廣電路段東西雙向的車流量巨大。目前，這里已設(shè)置實(shí)線，禁止變道。

近期，萬家麗高架快速路交通流量明顯上升，特別是在晚高峰時(shí)段，多個(gè)路口匝道出現(xiàn)車輛排隊(duì)現(xiàn)象。目前，長沙公安交警部門正在積極疏導(dǎo)和進(jìn)一步交通優(yōu)化。同時(shí)，交警部門提醒駕駛員朋友避開易堵路段，或者是錯(cuò)峰出行：避開早晚高峰，特別是8時(shí)和18時(shí)的前后半小時(shí)。

三一大道口：

設(shè)實(shí)線禁止變道，設(shè)置紅綠燈

近期，萬家麗高架快速路和三一大道的交通流量明顯增加，萬家麗高架快速路的三一大道口，更是首當(dāng)其沖的交會(huì)點(diǎn)。

昨日下午4時(shí)許，記者在該路段看到，盡管尚未進(jìn)入晚高峰時(shí)段，車流量已經(jīng)非常大，車輛通行緩慢。特別是在由西往東方向上萬家麗高架快速路的匝道口附近，部分車輛不提前選擇靠右側(cè)的車道，臨時(shí)連續(xù)跨越多個(gè)車道變道上橋，影響后方直行車輛通行，導(dǎo)致通行緩慢。其中，一輛車牌號(hào)為湘AE030E的小車，因不熟悉路況，停在匝道口“選路”;車牌號(hào)為湘A21P50的小車，甚至從右轉(zhuǎn)的匝道口退了出來，改直行。短短半個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者便拍攝到30余起隨意越線變道的車輛。

交警舉措：針對(duì)三一大道萬家麗高架快速路路段出現(xiàn)的擁堵，開福區(qū)交警大隊(duì)實(shí)施了多項(xiàng)交通優(yōu)化措施。比如，在三一大道雙向設(shè)置了實(shí)線禁止變道路段，并設(shè)置了紅綠燈，防止主道和輔道的交通流發(fā)生沖突。“優(yōu)化后，刮擦事故明顯減少�！痹摯箨�(duì)副大隊(duì)長鄧日超說，“以前這里一天至少發(fā)生20多起事故，現(xiàn)在減至幾起了�！贝送�，在由西往東方向設(shè)置了一個(gè)從早上7時(shí)至夜間7時(shí)的民警值守崗，及時(shí)疏導(dǎo)交通、處置事故。據(jù)介紹，經(jīng)過多方優(yōu)化，目前該路口的下橋車輛，基本上都在匝道上排隊(duì)，一般不會(huì)排隊(duì)至橋面，影響萬家麗高架快速路上的直行交通。

鄧日超透露，三一大道有個(gè)不同于其他路口的特點(diǎn)，“這里早高峰時(shí)段是出城的多，晚高峰時(shí)段則是進(jìn)城的多�！蹦壳埃�交警部門已經(jīng)在該路段安裝了最新型的智能電子警察抓拍設(shè)備，不需要在路面設(shè)置感應(yīng)線圈，只要駕駛員實(shí)線變道，馬上可以抓拍到位�！白罱�每天的抓拍量都在300起以上。”

“下一階段，交警以及相關(guān)部門將重點(diǎn)打通馬欄山涵洞這一節(jié)點(diǎn)，估計(jì)很快就將動(dòng)工�！编嚾粘�介紹，除了擴(kuò)寬目前只有兩個(gè)車道的涵洞外，還將涵洞上方的路面進(jìn)行加寬，屆時(shí)，三一大道的該路段可由雙向6車道擴(kuò)展至雙向8車道，通行瓶頸效應(yīng)有望緩解。

人民路口：

正在進(jìn)行交通優(yōu)化調(diào)整

由北往南方向的上匝道口路段，只有50米長，而且路幅窄，只有兩車道。但是由東往南、西往南、北往南三個(gè)方向的車流，全部匯聚在這個(gè)匝道口，流量太大，導(dǎo)致上橋不暢。

交警舉措：芙蓉區(qū)交警大隊(duì)表示，在加大疏導(dǎo)力度的同時(shí)，正在進(jìn)行交通優(yōu)化調(diào)整。

長沙大道口：

加強(qiáng)疏導(dǎo)并嚴(yán)格禁貨

萬家麗路仍處于施工建設(shè)期，圍擋施工造成路口車道數(shù)減少，且路面破損未完全恢復(fù)，影響了路口的通行能力，導(dǎo)致快速路上、下行匝道通行能力反差較大，上、下行車都不暢。加上京港澳高速封閉施工后，分流過來的車輛比較多，導(dǎo)致晚高峰時(shí)段，由東往西進(jìn)城方向的車流量大。

交警舉措：交警部門在加強(qiáng)疏導(dǎo)的同時(shí)，嚴(yán)格禁貨。

勞動(dòng)路口：

優(yōu)先下橋的車輛通行

該路口的情況比較特殊，萬家麗高架快速路分別有2個(gè)上行和2個(gè)下行匝道集中在此路口，交通流量大且通行復(fù)雜。加上受楊家山立交橋改造施工的影響，原先走東二環(huán)線的部分車流，也被吸引過來，加劇了該路口的交通壓力。特別是晚高峰時(shí)段，面臨下橋排長隊(duì)的情況。

交警舉措：目前，雨花區(qū)交警大隊(duì)正在采取三個(gè)措施緩解擁堵。該大隊(duì)副大隊(duì)長張星介紹，在加強(qiáng)勞動(dòng)路口疏導(dǎo)的同時(shí)，卡底層的輔道，優(yōu)先從匝道下橋的車輛通行，“如果流量進(jìn)一步加大，上述兩個(gè)措施都無法緩解時(shí)，將對(duì)萬家麗高架快速路橋面的匝道口進(jìn)行臨時(shí)性交通管制，由執(zhí)勤民警指揮車輛由北往南直行，選擇前方出口。”

出行提醒

河西多處路段施工

開車你可這樣繞道

長沙晚報(bào)訊(記者 小劉軍 通訊員 萬頌華 雷越)不少駕駛員感覺“河西最近也開始堵”。原來，受地鐵、輕軌以及岳麓大道、桐梓坡路施工影響，河西片區(qū)交通管理壓力陡增。長沙公安交警部門專門組織岳麓區(qū)和高新區(qū)交警大隊(duì)，對(duì)河西片區(qū)涉路建設(shè)工地圍檔施工及引發(fā)的相關(guān)堵點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)交通情況進(jìn)行了全面的摸排。昨日，長沙公安交警部門專門發(fā)布了河西片區(qū)交通出行提醒，引導(dǎo)駕駛員提前選擇合適的路線行駛。

河西部分道路施工地段及繞行提示：

一、桐梓坡路施工(施工路段東起銀盆路口，西至西二環(huán)路口)

1.原沿東西方向行經(jīng)上述路段的車輛，可從與桐梓坡路平行的岳麓大道、銀雙路、咸嘉湖路通行。

2.前往桐梓坡路岳麓一小接送學(xué)生的家長車輛，盡量將車停在望岳路、谷峰路，然后徒步前往。

3.咸嘉新村小區(qū)居民駕車出行，盡量走岳麓大道、銀雙路、望岳路。

4.前往中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院就診的車輛，建議從該醫(yī)院在銀雙路的北門或在岳華路上的東門進(jìn)入。

二、地鐵4號(hào)線施工

1.長望路站：施工占用瀟湘路長望路以北路段部分路幅，施工期間雙向四車道通行，對(duì)通行有一定影響。

2.茶子山站：即將進(jìn)入一期施工，期間道路雙向各留一條5米寬的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混合車道。因路幅有限，車輛可繞走北側(cè)的佑姆塘路、南側(cè)的含光路，也可繞行銀杉路或?yàn)I江景觀路。

三、地鐵3號(hào)線施工

1.阜埠河路站：施工占據(jù)了阜埠河路的南側(cè)和北側(cè)各一股車道，阜埠河路的麻園路口有一處圍擋尚未拆除，行經(jīng)上述路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛;

2.清水路站：施工占據(jù)了后湖路(清水路口至靳江路口)路幅，只允許車輛由南往北通行。北往南車輛，請(qǐng)繞行后湖路西側(cè)中南大學(xué)校內(nèi)的便道。也可繞行清水路后上麻園路，再上靳江路行駛。由于該路段上下學(xué)期間學(xué)生較多，請(qǐng)減速行駛。

3.南二環(huán)站：施工占據(jù)了后湖路(豐順路口至南二環(huán)路口)部分路幅，施工路段雙向兩車道，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行，施工路段道路彎曲，視線較差，提醒駕駛?cè)藴p速慢行，注意安全。

4.洋湖大道站和洋湖區(qū)間站：施工占據(jù)了坪塘大道中間車道的路幅，現(xiàn)為雙向四車道通行。由于沿線路口較多，駕駛?cè)诵薪?jīng)上述路段時(shí)注意減速慢行，防止兩側(cè)來車。

四、長株潭輕軌施工

1.雷鋒大道站：施工路段雙向四車道通行，對(duì)通行有一定影響，行經(jīng)該路段請(qǐng)減速。

2.市政府站：施工占據(jù)了杜鵑路的路面，杜鵑路南半幅雙向4車道通行，請(qǐng)減速慢行。

3.杜鵑路和銀杉路口交會(huì)處的濱江新城站：輕軌施工占據(jù)了杜鵑路(岳華路口至銀杉路口)部分路幅，地鐵施工占據(jù)了銀杉路的部分路幅。在該路口，杜鵑路僅南側(cè)留有一條便道供車輛由東往西向行駛，銀杉路雖保留雙向4車道，但銀杉路的杜鵑路口南北雙向通行壓力大，建議繞行瀟湘北路、含光路通行。行經(jīng)該路口的車輛，也可以走安居路、岳華路等道路通行。

五、高新區(qū)岳麓大道施工路段

1.麓景路橋：請(qǐng)按分流標(biāo)志牌行駛。

2.繞城高速橋：可繞行黃橋大道、望雷大道(匯智路)上桐梓坡路通行。

3.許龍橋：可走望雷大道，上桐梓坡路通行。

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受轉(zhuǎn)盤施工影響，東二環(huán)楊家山路段現(xiàn)全天高峰

出行請(qǐng)繞開楊家山立交橋

近期，受東二環(huán)楊家山立交橋轉(zhuǎn)盤施工，南北匝道全封閉的影響，東二環(huán)南北雙向交通壓力增大，容易發(fā)生交通擁堵。目前該路段的南北雙向已出現(xiàn)全天(白天)高峰。

昨日下午3時(shí)，記者在東二環(huán)楊家山立交橋看到，中層轉(zhuǎn)盤處的引橋已經(jīng)拆除，原先從主道右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入轉(zhuǎn)盤的入口處已封閉，南北雙向的車流排起數(shù)公里長隊(duì)。

“以前早晚高峰排長隊(duì)的車輛，還可以看得見尾，現(xiàn)在連尾都看不到了，車流量大了很多。”在由北往南匝道口疏導(dǎo)交通的一位交警說，中層的轉(zhuǎn)盤關(guān)閉后，原先左轉(zhuǎn)、掉頭，包括部分右轉(zhuǎn)的車輛全部擠上主道直行，導(dǎo)致南北雙向的交通流量劇增。提醒駕駛員朋友盡量繞開這一路段。